دسته سیم اصلی (موتور) پراید X100 بنزینی CBS (TN11067040B)

مشخصات فنی دسته سیم اصلی (موتور) پراید X100 بنزینی CBS (TN11067040B)

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه وظیفه برقراری ارتباط الکتریکی میان کامپیوتر خودرو و تمام اجزای موتور را بر عهده دارد. اگر این شبکه سیمی نباشد، هیچ دستوری به سوزن انژکتور ها یا کویل نمی رسد. در واقع تمام داده های سنسور ها از این مسیر به ای سی یو منتقل می شود. اتووکس این محصول را با کیفیت ساخت بالا تامین کرده تا نوسانات برقی در سیستم موتور به حداقل برسد. خرابی در این بخش می تواند کل عملکرد ماشین را مختل کند.

این دسته سیم اصلی (موتور) پراید X100 بنزینی CBS (TN11067040B) برای چه خودروهایی مناسب است؟

طراحی این دسته سیم دقیقا برای مدل های جدید خانواده پراید انجام شده است. اگر خودروی شما از سری X100 است و سیستم ترمز آن از نوع CBS می باشد، این کالا برای شما کاربرد دارد. توجه داشته باشید که روی مدل های قدیمی یا پراید های دوگانه سوز کارخانه، این قطعه نصب نمی شود چون چینش سوکت ها و تعداد رشته های سیم در آن ها متفاوت است.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

خشک شدن و شکنندگی روکش سیم ها اولین علامت هشدار است. وقتی روکش ها از بین بروند، احتمال اتصالی و سوختن کامپیوتر بالا می رود. اگر موتور خودرو بدون دلیل ریپ می زند یا در روز های بارانی با مشکل مواجه می شوید، احتمالا سوکت ها آب بندی خود را از دست داده اند. بوی سوختگی پلاستیک از سمت موتور یا روشن شدن چراغ چک بدون دلیل مشخص، از دیگر نشانه های اتمام عمر این قطعه است. در بسیاری از موارد، قطع شدن یکی از رشته ها باعث می شود ماشین با استارت زیاد روشن شود.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

قبل از شروع به تعویض، حتما کابل منفی باطری را جدا کنید تا از جرقه زدن و آسیب به برد های الکترونیکی جلوگیری شود. هنگام عبور دادن سیم ها از لابلای قطعات فلزی موتور، دقت کنید که هیچ کجای آن ها تحت فشار یا کشش نباشد. بست های پلاستیکی را بیش از حد محکم نکنید چون به مرور زمان باعث بریدگی سیم می شوند. محل اتصال سوکت ها را با اسپری ناهید تمیز کنید تا اتصال کامل برقرار شود. اگر مسیر عبور سیم از کنار منیفولد می گذرد، حتما از عایق های حرارتی اضافی استفاده کنید.

سئوال های متداول در مورد دسته سیم اصلی (موتور) پراید X100 بنزینی CBS (TN11067040B)

آیا این محصول شامل سیم کشی داخل اتاق هم می شود؟

خیر، این مجموعه فقط مربوط به بخش موتور و سنسور های دور آن است و با سیم کشی داشبورد یا چراغ ها متفاوت است.

چرا موتور بعد از شستشو بد کار می کند؟

احتمالا سوکت های فرسوده این قطعه آب را به داخل نفوذ داده اند. در نسخه های جدید، سوکت ها دارای واشر های لاستیکی برای جلوگیری از ورود رطوبت هستند.

آیا خودم می توانم این قطعه را تعویض کنم؟

نصب این قطعه نیاز به دقت بالا و آشنایی با جایگاه سنسور ها دارد. اشتباه در بستن یک سوکت ممکن است باعث صدمه به قطعات گران قیمت شود؛ بهتر است به یک باطری ساز مراجعه کنید.

تفاوت این مدل با مدل های غیر CBS چیست؟

تفاوت اصلی در تعداد پین ها و مسیر های مربوط به مدولاتور ترمز و سنسور های مرتبط با سیستم ترمز است که در این مدل به صورت اختصاصی لحاظ شده است.