مشخصات فنی دسته سیم درب عقب پارس قدیم (802111)
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| مدل خودرو | پژو پارس (داشبورد قدیم) |
| محل نصب | داخل درب عقب (چپ و راست متفاوت) |
| اجزای تحت کنترل | شیشه بالابر، قفل مرکزی، محرک ها، اسپیکر |
| نوع روکش سیم | PVC مقاوم در برابر حرارت |
| نوع سوکت | فابریک غیر مالتی پلکس |
| وضعیت عایق | لوله خرطومی لاستیکی لولا |
معرفی و کاربرد قطعه
دسته سیم درب عقب پارس قدیم وظیفه تامین برق و انتقال سیگنال به اجزای متحرک درب را دارد. این سیم ها از داخل اتاق منشعب شده و با عبور از ستون، وارد درب عقب می شوند. هرگونه قطعی در این رشته ها باعث از کار افتادن شیشه بالابر یا سیستم قفل مرکزی می شود. در اتووکس ما این قطعه را با ضخامت سیم استاندارد ارائه می دهیم تا در برابر نوسانات جریان برق مقاومت کافی داشته باشد. این قطعه به دلیل باز و بسته شدن مداوم درب در معرض خستگی مس و پارگی قرار دارد.
این دسته سیم درب عقب پارس قدیم (802111) برای چه خودروهایی مناسب است؟
این سیم کشی به طور خاص برای مدل های پژو پارس تولید شده قبل از تغییر داشبورد و سیستم برق طراحی شده است. خودروهایی که از سیستم برق سنتی (غیر مالتی پلکس) استفاده می کنند با این قطعه سازگار هستند. اگر خودروی شما در دسته مدل های سال قرار می گیرد که داشبورد قدیمی دارند، این محصول انتخاب درستی است. برای مشاهده مدل های دیگر می توانید به بخش سیم کشی سر بزنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
از کار افتادن ناگهانی بلندگوی درب عقب اولین علامت شایع است. اگر شیشه بالابر فقط در حالتی که درب نیمه باز است کار می کند، سیم ها در محل لولا دچار قطعی شده اند. گاهی اوقات قفل درب عقب با ریموت عمل نمی کند اما بقیه درب ها سالم هستند. صدای جرقه یا بوی سوختگی از داخل درب نشان دهنده اتصالی سیم ها به بدنه فلزی است. در صورت مشاهده هر یک از این موارد، تعویض کامل دسته سیم ایمن تر از تعمیر و نوارچسب زدن است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
هنگام نصب، حتما سوکت ها را تا انتها فشار دهید تا صدای کلیک قفل شدن آن را بشنوید. مسیر عبور سیم از کنار ریل شیشه بالابر بسیار مهم است؛ اگر سیم ها را با بست پلاستیکی مهار نکنید، ریل شیشه بالابر در حین حرکت باعث پاره شدن سیم های جدید می شود. لاستیک گردگیر لولا را به دقت در جای خود محکم کنید تا آب باران به داخل سوکت ها نفوذ نکند و باعث سولفاته شدن اتصالات نشود. قبل از بستن کامل رودری، یک بار سیستم قفل و شیشه را در حالت باز و بسته بودن درب تست کنید.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم درب عقب پارس قدیم (802111)
آیا این دسته سیم برای سمت راست و چپ یکی است؟
خیر، نقشه سیم کشی و طول سیم ها برای درب سمت راننده و شاگرد در قسمت عقب متفاوت است و باید سمت مورد نظر را درست انتخاب کنید.
چرا سیم های فابریک بعد از مدتی خشک می شوند؟
حرارت محیط و جریان الکتریسیته در دراز مدت باعث از بین رفتن خاصیت پلاستیکی روکش سیم می شود که در نهایت منجر به ترک خوردن آن می شود.
آیا برای نصب این قطعه در اتووکس نیاز به قطع کردن سیم های اصلی خودرو هست؟
خیر، این محصول دارای سوکت های کاملا فابریک است و بدون هیچ گونه دستکاری در سیم کشی اصلی خودرو به راحتی نصب می شود.
چگونه بفهمم سیستم برق خودروی من قدیم است یا جدید؟
اگر خودروی شما دارای سیستم مالتی پلکس (اکومکس یا سازه پویش) باشد، سوکت های پشت کلید شیشه بالابر و نقشه برق آن با این مدل متفاوت خواهد بود.
