مشخصات فنی شلنگ روغن ریز پژو 2000
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| جنس قطعه | لاستیک NBR تقویت شده |
| مقاومت حرارتی | تا 150 درجه سانتی گراد |
| کاربرد | انتقال روغن از سرسیلندر به کارتل |
| خودرو هدف | پژو 405 موتور 2000 |
| مقاومت در برابر روغن | بسیار بالا (ضد تورم) |
| نوع اتصال | فشاری با بست فلزی |
معرفی و کاربرد قطعه
شلنگ روغن ریز در موتور های پژو 2000 وظیفه دارد روغن را از قسمت بالایی موتور به پایین یعنی کارتل برگرداند. این قطعه در ظاهر ساده به نظر می رسد اما فشار ناشی از بخارات روغن و حرارت بالای موتور را تحمل می کند. اگر این قطعه از متریال بی کیفیت ساخته شده باشد، در تماس با روغن داغ خیلی زود خشک شده و خاصیت ارتجاعی خود را از دست می دهد. در نتیجه باعث نشتی روغن روی بدنه موتور و کثیف شدن بلوک سیلندر می شود.
این شلنگ روغن ریز برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول به طور اختصاصی برای پژو 405 با موتور 2000 سی سی (مدل های کاربراتوری) طراحی شده است. ابعاد و زاویه های خم این شلنگ دقیقا مطابق با فضای محدود موتور 2000 در نظر گرفته شده تا هنگام کارکرد موتور، با سایر قطعات درگیر نشود. این قطعه برای مدل های 1800 یا پارس و سمند کاربرد ندارد.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
نشت روغن اولین و واضح ترین علامت است. اگر زیر ماشین لکه های روغن می بینید یا بدنه کارتل همیشه چرب است، این شلنگ را چک کنید. با دست زدن به آن می توانید متوجه شوید که آیا نرمی خود را حفظ کرده یا مثل چوب سفت شده است. شلنگ های خشک با کمترین ارتعاش موتور ترک می خورند. گاهی اوقات هم لبه های شلنگ زیر بست ها پاره می شود که باعث می شود روغن با فشار کم به بیرون نفوذ کند.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از بستن شلنگ جدید، حتما لوله های فلزی اتصال را با یک دستمال تمیز و کمی بنزین پاک کنید تا هیچ جرمی باقی نماند. از بست های پیچی با پهنای مناسب استفاده کنید تا لبه لاستیک را نبرد. دقت کنید که شلنگ نباید بیش از حد تحت کشش باشد یا پیچ بخورد. پیچ خوردگی مسیر بازگشت روغن را تنگ کرده و فشار پشت سوپاپ ها را بالا می برد. فروشگاه اتووکس توصیه می کند هر بار که برای تعویض روغن به چال سرویس می روید، وضعیت سلامت قطعات موتوری و این مسیر ها را بررسی کنید.
سئوال های متداول در مورد شلنگ روغن ریز پژو 2000
آیا این شلنگ در برابر بنزین هم مقاوم است؟
بله، جنس لاستیک آن طوری طراحی شده که در برابر مشتقات نفتی و بخارات بنزین که ممکن است در روغن موتور وجود داشته باشد، دچار تورم و پوسیدگی نشود.
چرا شلنگ های معمولی بازار زود پاره می شوند؟
بسیاری از نمونه های بی کیفیت از لاستیک های معمولی ساخته شده اند که تحمل دمای بالای موتور پژو 2000 را ندارند و بعد از چند ماه کاملا ترد و شکننده می شوند.
آیا برای تعویض این قطعه نیاز به تخلیه روغن موتور است؟
خیر، چون این شلنگ در قسمت بالایی سطح روغن قرار دارد، نیازی به تخلیه روغن نیست؛ فقط کافی است موتور کاملا سرد باشد تا دچار سوختگی نشوید.
چطور بفهمیم نشتی از خود شلنگ است یا واشر کارتل؟
بهترین راه این است که ابتدا محل را با اسپری موتورشوی تمیز کنید. بعد از چند کیلومتر رانندگی، اگر روغن از بالا به سمت پایین حرکت کرده بود، ایراد از این شلنگ یا اتصالات آن است.
