مشخصات فنی لاستیک پمپ شتاب 3 گوش پژو 2000
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| نوع موتور | XU9 (2000) |
| مدل کاربراتور | سولکس 34/34 (Solex) |
| تعداد پیچ اتصال | 3 عدد |
| جنس قطعه | لاستیک مقاوم به مشتقات نفتی |
| عملکرد | پاشش سوخت جبرانی هنگام شتاب گیری |
معرفی و کاربرد قطعه
وقتی پا را روی پدال گاز فشار می دهید، دریچه گاز باز می شود. در این لحظه هوای زیادی وارد موتور می شود اما سوخت کافی همراه آن نیست. اینجاست که این قطعه وارد عمل می شود. این لاستیک با فشار فنر و حرکت اهرم، مقدار مشخصی بنزین را به داخل دهانه کاربراتور اسپری می کند. بدون آن، ماشین هنگام گاز دادن اصطلاحا کم می آورد یا تپق می زند. در فروشگاه اتووکس ما قطعاتی را انتخاب می کنیم که لبه های ظریف آن ها در اثر فشار بنزین دفرمه نشود. این مدل خاص برای خودرو های کاربراتوری قدیمی طراحی شده است. خرابی آن باعث اختلال در ترکیب سوخت و هوا می شود.
این لاستیک پمپ شتاب 3 گوش برای چه خودرو هایی مناسب است؟
این قطعه به طور اختصاصی برای کاربراتور های سولکس نصب شده روی پژو 405 با موتور 2000 سی سی طراحی شده است. به دلیل سه گوش بودن پوسته پمپ شتاب در این مدل، فقط همین نوع دیافراگم روی آن می نشیند. روی مدل های 1800 یا سایر کاربراتور ها کاربرد ندارد. اگر کاربراتور ماشین شما تعویض شده، حتما قبل از خرید به شکل ظاهری درپوش پمپ شتاب دقت کنید. این محصول در دسته بندی قطعات پژو 2000 یکی از پرمصرف ترین ها به شمار می رود.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
شتاب گیری ناگهانی مختل می شود. ماشین هنگام شروع حرکت ریپ می زند. بوی بنزین تند از سمت موتور به مشام می رسد. اگر درپوش پمپ شتاب را نگاه کنید و اثر خیسی بنزین ببینید، این لاستیک سوراخ شده است. بنزین های فعلی به دلیل مواد افزودنی، عمر قطعات لاستیکی را کم می کنند. خشک شدن این قطعه باعث می شود شتاب ثانویه ماشین به شدت افت کند. نشت بنزین از این ناحیه می تواند خطرناک باشد. تعویض به موقع آن مصرف سوخت را هم تنظیم می کند.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از بستن قطعه جدید، نشیمن گاه آن را با یک پارچه بدون پرز تمیز کنید. وجود کوچک ترین براده یا جرم باعث می شود لاستیک نو در کمتر از یک هفته سوراخ شود. پیچ ها را به صورت ضربدری سفت کنید. فشار بیش از حد به پیچ ها نیاورید. پوسته آلومینیومی کاربراتور حساس است و با فشار زیاد تاب می خورد. اگر پوسته تاب داشته باشد، هوا می کشد و تنظیم موتور به هم می خورد. همیشه فنر پشت لاستیک را از نظر سالم بودن و قدرت جهش تست کنید. این یک نکته فنی ریز است که خیلی ها نادیده می گیرند.
سئوال های متداول در مورد لاستیک پمپ شتاب 3 گوش پژو 2000
آیا سوراخ شدن این لاستیک باعث بالا رفتن مصرف سوخت می شود؟
بله، چون بنزین به جای پاشش صحیح، از اطراف پوسته نشت می کند یا به صورت غیر اصولی وارد موتور می شود.
چگونه متوجه شویم لاستیک از کیفیت مناسبی برخوردار است؟
لاستیک باید نرم باشد و با فشار دست سریع به حالت اولیه برگردد. جنس های خشک خیلی زود در تماس با حرارت موتور ترک می خورند.
آیا امکان تعمیر این لاستیک با چسب های مخصوص وجود دارد؟
خیر. بنزین هر نوع چسبی را به سرعت حل می کند. تنها راه حل اصولی تعویض کامل قطعه است.
آیا برای تعویض حتما باید کاربراتور را از روی موتور باز کرد؟
خیر، با باز کردن سه پیچ درپوش جانبی کاربراتور می توان به راحتی لاستیک قدیمی را با جدید جایگزین کرد.
