مشخصات فنی دسته سیم موتور SLC با ایمو (1558-2224)
| ویژگی | توضیحات فنی |
|---|---|
| مدل موتور | SLC |
| سیستم امنیتی | مجهز به مدار ایموبلایزر (ضد سرقت) |
| جنس سیم | مس با خلوص بالا و قلع اندود |
| نوع عایق | پلیمری مقاوم در برابر حرارت و مواد شیمیایی |
| پوشش خارجی | لوله خرطومی و چسب پارچه ای نسوز |
| دمای کاری | ۳۰- تا ۱۲۵ درجه سانتی گراد |
| تعداد سوکت | کامل (مطابق نقشه سیم کشی موتور SLC) |
معرفی و کاربرد قطعه
دسته سیم موتور وظیفه انتقال جریان الکتریسیته و سیگنال های داده بین ایسیو (ECU) و سنسور ها و عملگر های موتور را بر عهده دارد. در مدل SLC که به سیستم ایموبلایزر مجهز است، این سیم ها نقشی حیاتی در تایید هویت سوییچ و اجازه استارت خوردن خودرو ایفا می کنند. اگر سیم های مربوط به بخش ضد سرقت دچار پوسیدگی یا قطعی شوند، خودرو به هیچ وجه روشن نخواهد شد. این قطعه در اتووکس با رعایت دقیق ضخامت استاندارد سیم ها برای جلوگیری از افت ولتاژ ارائه می شود.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول به طور اختصاصی برای خودرو های خانواده پژو 405 و پژو پارس که دارای موتور SLC و سیستم ایموبلایزر هستند طراحی شده است. به دلیل تفاوت در تعداد پین ها و مسیر های ارتباطی، استفاده از آن برای موتور های معمولی یا مدل های بدون سیستم ضد سرقت باعث بروز خطا در ایسیو و کار نکردن پمپ بنزین یا کویل می شود. در زمان خرید حتما به تطابق سوکت های اصلی با سیستم برق خودروی خود دقت کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن روکش سیم ها بر اثر گرمای موتور اولین زنگ خطر است. وقتی سیم ها خشک می شوند، با کوچک ترین لرزش ترک می خورند و باعث اتصالی می شوند. اگر خودروی شما بی دلیل خاموش می شود، چراغ چک به صورت نامنظم روشن و خاموش می شود یا سنسور هایی مثل سنسور دور موتور و اکسیژن با وجود سالم بودن خطای دائم می دهند، مشکل از دسته سیم است. یکی از نشانه های خاص خرابی در این مدل، عدم شناسایی سوییچ توسط خودرو و چشمک زدن سریع چراغ ایموبلایزر در پشت آمپر است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از باز کردن دسته سیم قدیمی، از مسیر عبور آن عکس بگیرید. بست های کمربندی را خیلی محکم نبندید چون به مرور زمان باعث له شدگی سیم های داخلی می شوند. سوکت ها را قبل از جا زدن با اسپری ناهید خشک تمیز کنید تا اتصال کامل برقرار شود. دقت کنید که دسته سیم نباید با بدنه داغ منیفولد یا لوله های اگزوز تماس داشته باشد. حتما از سلامت سوکت اتصال به بدنه (گراند) روی پوسته گیربکس مطمئن شوید، چون بیشتر نوسانات برقی از همین نقطه شروع می شود.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور SLC با ایمو (1558-2224)
آیا این دسته سیم روی پژو ۲۰۶ هم قابل نصب است؟
خیر، نقشه برق و ساختار سوکت های موتور SLC کاملا با سیستم ۲۰۶ تفاوت دارد و به هیچ وجه نباید از آن استفاده کرد.
چرا سیم های قسمت کویل در این محصول تقویت شده است؟
به دلیل جریان کشی بالای کویل و گرمای شدید در آن ناحیه، ضخامت سیم ها در این بخش بیشتر در نظر گرفته شده تا از ذوب شدن عایق جلوگیری شود.
آیا سوکت های این قطعه در برابر شستشوی موتور مقاوم هستند؟
سوکت ها دارای واشر های آب بندی هستند اما پیشنهاد می شود بعد از موتورشویی حتما داخل سوکت ها با باد گرفته شود تا رطوبت باعث سولفاته شدن پین ها نشود.
اگر ای سی یو خودرو من مدل زیمنس باشد این دسته سیم جواب می دهد؟
این محصول برای مدل های خاصی از سیم کشی طراحی شده است؛ برای اطمینان باید تعداد پین های سوکت ایسیو و نحوه چیدمان سیم های ایموبلایزر توسط متخصص چک شود.
