مشخصات فنی دسته سیم موتور پژو دوگانه (SSAT (2024-2230
| مشخصه | جزییات فنی |
|---|---|
| خودرو های هدف | پژو 405، پژو پارس، سمند |
| نوع سیستم سوخت رسانی | دوگانه سوز (Bifuel) |
| نوع کامپیوتر (ECU) | SSAT |
| جنس سیم ها | مس با خلوص بالا |
| نوع عایق | PVC مقاوم به حرارت و لوله خرطومی |
| وضعیت سوکت ها | تقویت شده با پین های برنجی |
| مقاومت حرارتی | تا 125 درجه سانتی گراد |
معرفی و کاربرد قطعه
این دسته سیم وظیفه انتقال دستورات ایسیو به سنسور ها و عملگر های موتور را دارد. در مدل های دوگانه سوز SSAT، پیچیدگی کار بیشتر است چون سیستم باید بین پاشش بنزین و گاز سوئیچ کند. این قطعه به طور مستقیم روی موتور نصب می شود و به دلیل مجاورت با گرمای شدید منیفولد، به مرور زمان خشک و شکننده می شود. اگر عایق سیم ها از بین برود، اتصالی رخ می دهد و ممکن است باعث سوختن کامپیوتر خودرو شود. دسته سیم های برند های معتبر معمولا از مس مرغوب استفاده می کنند تا افت ولتاژ در مسیر های طولانی ایجاد نشود.
این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟
این مدل خاص با کد شناسایی 2230 برای خودرو های خانواده پژو و سمند که از سیستم برق SSAT استفاده می کنند طراحی شده است. معمولا مدل های تولیدی سال های 1395 به بعد که دوگانه سوز کارخانه ای هستند از این سیم کشی بهره می برند. دقت کنید که اگر ایسیو خودرو شما زیمنس یا بوش باشد، این قطعه به هیچ وجه روی آن سوار نمی شود و سوکت ها تفاوت دارند. برای اطمینان می توانید برچسب روی دسته سیم قدیمی خود را چک کنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
وقتی این قطعه ایراد پیدا می کند، ماشین رفتار های عجیبی نشان می دهد. ریپ زدن روی حالت گاز در حالی که روی بنزین خوب کار می کند، یکی از نشانه ها است. گاهی اوقات چراغ چک روشن می شود و دیاگ خطای سنسور اکسیژن یا دریچه گاز می دهد، اما مشکل از خود سنسور نیست بلکه سیم کشی قطع شده است. لرزش موتور در حالت درجا و نوسان دور موتور هم از علائم رایج هستند. اگر با دست زدن به سیم ها، روکش خرطومی آن ها خرد شد، یعنی عمر قطعه تمام شده و باید به فکر تعویض باشید.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از باز کردن دسته سیم قدیمی، حتما قطب منفی باتری را جدا کنید. مسیر عبور سیم ها را دقیقا مثل حالت کارخانه ای حفظ کنید. اگر سیم ها را از جای اشتباه رد کنید، ممکن است با تسمه ها یا فن ها درگیر شوند. استفاده از بست های کمربندی برای محکم کردن مسیر الزامی است اما آن ها را بیش از حد سفت نکنید تا سیم ها قطع نشوند. نکته طلایی این است که سوکت ها را قبل از جا زدن با اسپری ناهید خشک تمیز کنید تا هیچ جرم یا روغنی داخل پین ها نماند. این کار از نوسان برق جلوگیری می کند. برای خرید قطعات با کیفیت می توانید به سایت اتووکس مراجعه کنید.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور پژو دوگانه (SSAT (2024-2230
آیا این دسته سیم شامل سیم کشی داخل اتاق هم می شود؟
خیر، این قطعه فقط مربوط به بخش موتور و اتصال ایسیو به سنسور ها و انژکتور ها است و ارتباطی با سیم کشی پشت داشبورد ندارد.
چرا قیمت این مدل نسبت به مدل های تک سوز بالاتر است؟
به دلیل وجود سوکت های اضافی برای انژکتور های گاز و سنسور فشار گاز، حجم سیم و تعداد سوکت ها در این مدل بیشتر است که روی هزینه تولید اثر می گذارد.
آیا خودم می توانم این قطعه را تعویض کنم؟
تعویض سیم کشی موتور نیاز به دقت بالایی دارد. اگر یک سوکت را اشتباه بزنید یا مسیر را درست رد نکنید، احتمال آتش سوزی یا سوختن ایسیو وجود دارد. بهتر است کار را به باتری ساز بسپارید.
از کجا بفهمم ایسیو ماشین من SSAT است؟
کافی است در کاپوت را باز کنید و برچسب روی جعبه فلزی ایسیو را بخوانید. اگر عبارت SSAT روی آن نوشته شده باشد، این دسته سیم برای ماشین شما مناسب است.
