مجموعه مدولاتور ABS سورن پلاس – HUIH

مشخصات فنی مدولاتور ABS سورن پلاس

معرفی و کاربرد قطعه

این مدولاتور وظیفه مدیریت فشار هیدرولیک در مدار های ترمز را بر عهده دارد. یونیت HUIH با پایش لحظه ای سرعت هر چرخ، مانع از قفل شدن ناگهانی ترمز در شرایط اضطراری می شود. این قطعه از دو بخش اصلی تشکیل شده است: بلوک هیدرولیکی که روغن در آن جریان دارد و یونیت الکترونیکی که فرمان های لازم را به شیر های برقی صادر می کند. در صورت بروز نقص در این بخش، ایمنی خودرو به شدت کاهش یافته و فاصله توقف افزایش می یابد. برای تهیه قطعات اصلی می توانید به فروشگاه اتووکس مراجعه کنید.

این مدولاتور برای چه خودرو هایی مناسب است؟

این محصول به طور خاص برای سیستم برق و ترمز خودرو سورن پلاس طراحی شده است. به دلیل پروتکل های ارتباطی خاص در شبکه این خودرو، امکان جایگزینی آن با برند های دیگر مثل بوش یا ماندو بدون تغییرات کلی در سیم کشی وجود ندارد. نصب این قطعه در سیستم ترمز خودرو های مشابه که از یونیت های قدیمی استفاده می کنند، باعث بروز خطا در ایسیو موتور می شود.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

روشن شدن چراغ هشدار ABS در صفحه کیلومتر اولین زنگ خطر است. یکی از ایرادات شایع در مدل های HUIH، نشتی روغن از قسمت پمپ یا سفت شدن ناگهانی پدال ترمز است. گاهی اوقات هم ترمز ها به صورت ضربان دار عمل می کنند در حالی که جاده خشک است. اگر صدای ناله شدیدی از سمت موتور هنگام ترمز گیری شنیدید، احتمالا موتور الکتریکی مدولاتور دچار مشکل شده است. خالی کردن پدال زیر پا که اصطلاحا به آن ترمز دو پا می گویند هم می تواند ناشی از فرار روغن در شیر های داخلی این یونیت باشد.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

قبل از بستن لوله ها، حتما رزوه های سر لوله را با دست چند رزوه ببندید تا کج بسته نشوند؛ چون بدنه مدولاتور نرم است و سریع هرز می شود. بعد از نصب، هوا گیری باید با دستگاه دیاگ انجام شود تا هوا از داخل سوپاپ های برقی خارج شود. استفاده از روغن ترمز کهنه یا نامرغوب باعث جرم گرفتن مجاری باریک این قطعه می شود. دقت کنید سوکت اصلی کاملا در جای خود قفل شود تا نفوذ رطوبت باعث اکسید شدن پین ها نشود.

سئوال های متداول در مورد مجموعه مدولاتور ABS سورن پلاس – HUIH

آیا بعد از تعویض این قطعه نیاز به تعریف یونیت هست؟

بله، در اکثر مدل های سورن پلاس باید با استفاده از دستگاه دیاگ، پیکربندی یونیت جدید با ایسیو مرکزی خودرو هماهنگ شود.

علت روشن ماندن دائم پمپ ABS چیست؟

این مشکل معمولا به دلیل اتصالی در یونیت الکترونیکی HUIH رخ می دهد که باعث می شود جریان برق به طور دائم به موتور پمپ برسد و حتی با بستن سوئیچ هم قطع نشود.

آیا می توان فقط بخش برقی آن را تعمیر کرد؟

در برخی موارد که ایراد از لحیم سردی یا سوختن آی سی ها باشد امکان تعمیر وجود دارد، اما برای قطعه حساس مثل ترمز، تعویض مجموعه کامل ایمن تر است.

چرا ترمز خودرو در سرعت های پایین بی دلیل زیر پا می زند؟

این مسئله می تواند ناشی از کثیفی سنسور های چرخ یا ارسال داده غلط به مدولاتور باشد که باعث فعال شدن بی مورد شیر های برقی می شود.