خودرو
| ویژگی | مشخصات |
|---|---|
| ولتاژ کاری | 12 ولت مستقیم |
| جنس پوسته | پلاستیک فشرده مقاوم به حرارت |
| نوع اتصال | سوکت فابریک چند پین |
| وظیفه | پردازش سیگنال های اولتراسونیک |
| محل قرارگیری | داخل صندوق عقب |
این قطعه در واقع مغز متفکر سیستم پارک خودرو شما است. وقتی دنده عقب می زنید، برق به این یونیت می رسد و سیگنال های ارسالی از سنسور های روی سپر را تحلیل می کند. این جعبه کوچک با محاسبه دقیق زمان رفت و برگشت امواج، فاصله تا مانع را می فهمد و دستور بوق زدن را به بازر یا همان بلندگوی سیستم می دهد. در فروشگاه اتووکس ما قطعاتی را عرضه می کنیم که سرعت پردازش بالایی دارند تا راننده فرصت کافی برای ترمز کردن داشته باشد. اگر این قطعه ایراد پیدا کند، کل سیستم هشدار از کار می افتد.
این مدل برای تمامی مدل های سمند ال ایکس، سمند اس ای و حتی برخی سری های سورن که از سیستم سنسور فابریک بهره می برند، طراحی شده است. به طور کلی اگر خودروی شما در بخش برق و الکترونیک خودرو از سیستم های استاندارد کروز یا سازه پویش استفاده می کند، این یونیت با آن هماهنگ است. دقت کنید که این قطعه برای خودرو هایی که سنسور غیر فابریک یا اصطلاحا بازار مشترک بسته اند، کارایی ندارد.
خرابی این یونیت معمولا خودش را با بوق ممتد نشان می دهد؛ یعنی به محض اینکه در دنده عقب می گذارید، صدای بوق یکسره می شود بدون اینکه مانعی پشت ماشین باشد. حالت دوم این است که سیستم کاملا مرده و هیچ واکنشی نشان نمی دهد. نفوذ آب از لای درز های صندوق عقب یا شل شدن سوکت پشت یونیت از دلایل اصلی از کار افتادن آن است. اگر بدنه قطعه داغ می شود یا بوی سوختگی کیت از داخل صندوق حس می کنید، وقت تعویض آن رسیده است.
قبل از اینکه یونیت جدید را بخرید، حتما فیوز مربوط به سنسور پارک را چک کنید تا بی دلیل هزینه نکنید. موقع نصب، حتما سوکت را از نظر سلامت پین ها بررسی کنید؛ اگر پین ها سیاه شده باشند، اتصال به درستی برقرار نمی شود. این قطعه را با چسب دوطرفه یا پیچ در جایی محکم کنید که در تکان های جاده لق نزند. لرزش مداوم می تواند باعث جدا شدن قطعات ظریف روی برد الکترونیکی شود.
آیا این یونیت روی سمند های قدیمی سخنگو هم نصب می شود؟ بله، اگر سیستم سنسور آن ها به صورت کارخانه ای نصب شده باشد، این قطعه به راحتی جایگزین مدل قبلی می شود.
علت بوق ممتد سنسور ها بعد از نصب یونیت جدید چیست؟ در این شرایط احتمال دارد یکی از سنسور های روی سپر سوخته باشد یا سیم کشی سپر دچار قطعی شده باشد که باعث ارسال سیگنال خطا به یونیت می شود.
آیا رطوبت صندوق عقب می تواند باعث سوختن این قطعه شود؟ دقیقا. این یونیت ها به شدت به رطوبت حساس هستند و اگر نمدی صندوق عقب خیس شود، برد داخلی قطعه خیلی زود اکسید شده و می سوزد.
آیا برای راه اندازی این قطعه نیاز به برنامه ریزی با دستگاه دیاگ هست؟ خیر، این مدل به صورت Plug and Play طراحی شده و به محض وصل کردن سوکت، شروع به کار می کند و نیازی به تعریف کد یا دیاگ ندارد.
