خودرو
20,350,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| پارامتر | جزئیات فنی |
|---|---|
| برند سازنده | AECS |
| سیستم سوخت رسانی | انژکتور چند نقطه ای |
| سازگاری با موتور | EF7 Turbo Charger |
| نوع گیربکس | اتوماتیک 6 سرعته |
| جنس بدنه | آلومینیوم ضد زنگ |
| سیستم ارتباطی | پروتکل CAN |
| ولتاژ کاری | 12 ولت |
این قطعه تمام فرآیندهای احتراق، پاشش سوخت و زمان بندی جرقه زنی را در موتور دنا پلاس مدیریت می کند. در نسخه های توربو اتوماتیک، هماهنگی بین گشتاور موتور و عملکرد گیربکس اهمیت زیادی دارد. این مدل با پردازش دقیق داده های دریافتی از سنسور مپ و سنسور دور موتور، تعادل میان قدرت و مصرف سوخت را حفظ می کند. در واقع هر فرمانی که به دریچه گاز برقی ارسال می شود، ابتدا در این واحد پردازش شده است. پایداری عملکرد در دمای بالای محفظه موتور از ویژگی های طراحی این مدل است.
این ای سی یو به صورت اختصاصی برای دنا پلاس های مجهز به موتور توربو شارژ و گیربکس اتوماتیک عرضه شده است. به دلیل تفاوت در جداول سوخت و جرقه، نصب آن روی خودروهای دنا پلاس دنده ای یا مدل های تنفس طبیعی باعث اختلال در عملکرد موتور و روشن شدن چراغ چک می شود. اگر خودروی شما از سیستم برق AECS بهره می برد، این قطعه جایگزین اصلی واحد فعلی شماست. برای تهیه سایر قطعات برقی می توانید به بخش ای سی یو در فروشگاه مراجعه کنید.
وقتی این قطعه دچار مشکل می شود، خودرو معمولا با ریپ زدن های بی دلیل یا خاموش شدن ناگهانی در حال حرکت مواجه می شود. یکی از نشانه های شایع، عدم اتصال دستگاه دیاگ به واحد مرکزی است. گاهی اوقات خودرو استارت می خورد اما روشن نمی شود، در حالی که پمپ بنزین سالم است. نفوذ رطوبت به داخل سوکت ها یا نوسان شدید ولتاژ دینام می تواند برد داخلی را بسوزاند. اگر در پشت آمپر با خطای ارتباطی CAN روبرو شدید، حتما باید سلامت این واحد توسط متخصص در اتووکس بررسی شود.
قبل از تعویض، حتما سر باتری را باز کنید تا از اتصالی احتمالی جلوگیری شود. سوکت های این مدل پین های بسیار حساسی دارند؛ موقع جا زدن مراقب باشید که کج نشوند. حتما بعد از نصب فیزیکی، خودرو باید توسط کارشناس برنامه ریزی شود تا کد سوییچ با واحد جدید همخوانی پیدا کند. در غیر این صورت خودرو استارت نخواهد خورد. تمیز کردن محل نصب و اطمینان از محکم بودن پیچ های اتصال بدنه برای پیشگیری از نویزهای برقی ضروری است.
آیا این قطعه به صورت آماده و بدون نیاز به تعریف سوییچ کار می کند؟
خیر، تمام واحدهای کنترل موتور نو نیاز دارند تا توسط دستگاه دیاگ با سیستم ایموبلایزر خودروی شما ست شوند تا اجازه روشن شدن صادر شود.
تفاوت این مدل با نسخه های بوش در چیست؟
این مدل از پروتکل های متفاوتی برای مدیریت توربو شارژ و گیربکس استفاده می کند و سخت افزار آن با سوکت های سیستم بوش یا کروز سازگاری ندارد.
آیا خرابی کویل ها می تواند به این قطعه آسیب بزند؟
بله، اگر کویل ها نیم سوز باشند یا برق دزدی داشته باشند، برگشت جریان می تواند به درایورهای خروجی آسیب جدی وارد کند.
آیا این محصول در برابر آب خوردگی مقاوم است؟
بدنه آلومینیومی تا حد زیادی مقاوم است اما نفوذ آب از طریق سوکت ها به داخل برد اصلی باعث سوختن مدارات می شود، بنابراین از شستشوی مستقیم موتور پرهیز کنید.
