خودرو
| پارامتر فنی | توضیحات |
|---|---|
| تولید کننده | سازه پویش |
| ولتاژ کاری | 12 ولت DC |
| نوع پروتکل شبکه | CAN Bus |
| خودرو هدف | تارا دنده ای و اتوماتیک (تیپ های جدید) |
| وظیفه اصلی | کنترل تجهیزات بدنه و رفاهی داخل اتاق |
| محل نصب | زیر داشبورد سمت راننده |
این قطعه که با نام اختصاری NBCM شناخته می شود، وظیفه مدیریت بخش بزرگی از سیستم های الکترونیکی داخل اتاق را دارد. در مدل های جدید تارا که طبق استاندارد 85 گانه تولید شده اند، این واحد کنترل هماهنگی بین چراغ ها، قفل مرکزی، شیشه بالابر ها و حتی سیستم های هشدار دهنده را انجام می دهد. برخلاف مدل های قدیمی، این نسخه پروتکل های ارتباطی پیچیده تری دارد تا بتواند با سنسور های جدید خودرو ارتباط برقرار کند. در واقع هر دستوری که شما از داخل کابین صادر می کنید، ابتدا توسط این نود پردازش و سپس اجرا می شود. اتووکس این محصول را برای رفع اختلالات برقی پیچیده در تارا پیشنهاد می دهد.
طراحی این قطعه به طور اختصاصی برای تارا V1P و V4 که دارای آپشن های استاندارد 85 گانه هستند انجام شده است. اگر خودروی شما از مدل های تولیدی سال 1402 به بعد است که سنسور نور، سنسور باران یا سیستم پایش فشار باد تایر دارد، احتمالا از این مدل نود استفاده می کند. برای اطمینان باید بدانید که این واحد روی تارا های قدیمی که سیستم برق ساده تری دارند قابل نصب نیست و سوکت های آن ها با هم تفاوت دارد. برای بررسی سایر قطعات مرتبط می توانید به بخش لوازم برقی مراجعه کنید.
خرابی این قطعه معمولا خودش را با رفتارهای عجیب نشان می دهد. مثلا ممکن است چراغ های راهنما بدون دلیل از کار بیفتند یا قفل مرکزی در حین حرکت مدام باز و بسته شود. یکی از نشانه های شایع، قطع شدن ناگهانی برق شیشه بالابر هاست. در موارد شدید تر، ممکن است خودرو اصلا استارت نخورد چون ارتباط بین ریموت و واحد ایموبلایزر از طریق این نود مدیریت می شود. سوختن آی سی های داخلی بر اثر نوسان برق یا نفوذ رطوبت از شیشه جلو، از دلایل اصلی از کار افتادن آن است.
نصب این قطعه کار هر کسی نیست. اول از همه باید بگویم که این نود به صورت خام فروخته می شود و بعد از بستن روی ماشین، حتما باید با دستگاه دیاگ مخصوص ایران خودرو پیکربندی شود. بدون تعریف کد های مربوط به ریموت و سنسور ها، ماشین روشن نمی شود. حتما قبل از تعویض، سوکت ها را از نظر شوره یا زنگ زدگی بررسی کنید. اگر آب به داخل سوکت ها نفوذ کرده باشد، نود جدید هم به زودی می سوزد. حتما سرباتری را قبل از جدا کردن نود قدیمی باز کنید تا نوسان برق به مدارات جدید آسیب نزند.
آیا این قطعه نیاز به برنامه ریزی و دانلود دارد؟
بله، این نود خام است و باید توسط باطری ساز یا مکانیک با استفاده از دستگاه دیاگ، مطابق با آپشن های خودروی شما پیکربندی و تعریف شود.
چرا قیمت این مدل نسبت به نود های قدیمی تارا متفاوت است؟
به دلیل پشتیبانی از استاندارد 85 گانه و وجود درگاه های ارتباطی بیشتر برای سنسور های نور و باران، ساختار داخلی این قطعه پیچیده تر و گران تر شده است.
آیا می توان این نود را تعمیر کرد؟
در برخی موارد که آسیب فقط در بخش خروجی (رله ها) باشد امکان تعمیر وجود دارد، اما اگر میکروکنترلر مرکزی بسوزد، راهی جز تعویض کامل قطعه نیست.
آیا نفوذ آب از ناحیه بخاری می تواند باعث سوختن این نود شود؟
بله، نود NBCM دقیقا در جایی نصب شده که در صورت گرفتگی مجرای تخلیه آب زیر شیشه جلو، رطوبت به سرعت به سمت مدارات آن حرکت کرده و باعث اتصال کوتاه می شود.
