خودرو
تماس بگیرید
| ویژگی | مشخصات فنی |
|---|---|
| برند سازنده | کروز (Crouse) |
| موقعیت نصب | سمت راننده (چپ) و سمت شاگرد (راست) |
| مدل خودرو | رانا پلاس |
| نوع سیستم | SRS (تجهیزات ایمنی غیر فعال) |
| مکانیزم فعال سازی | چاشنی انفجاری گاز سرد |
| جنس قاب | پلاستیک فشرده با خطوط برش مخفی |
این قطعه بخشی از سیستم ایمنی غیر فعال خودرو است که در لحظه تصادف از برخورد مستقیم سر و صورت سرنشینان به فرمان و داشبورد جلوگیری می کند. مجموعه کیسه هوا شامل دو عدد مخزن گاز، چاشنی و کیسه های پارچه ای مستحکم است. برند کروز این محصول را مطابق با استانداردهای سختگیرانه ایمنی تولید کرده است. عملکرد این سیستم به محض دریافت سیگنال از یونیت مرکزی کیسه هوا شروع می شود. در زمان برخورد، چاشنی فعال شده و کیسه در کمتر از ۳۰ میلی ثانیه پر از گاز می شود. این سرعت بالا برای مهار ضربه ناگهانی حیاتی است. ایربگ و متعلقات باید همیشه در حالت آماده به کار باشند تا در مواقع بحرانی جان افراد را نجات دهند.
طراحی این مدل به صورت اختصاصی برای رانا پلاس انجام شده است. اگرچه ظاهر رانا معمولی با مدل پلاس شباهت هایی دارد، اما تفاوت در سوکت های اتصال و پروتکل های ارتباطی با کامپیوتر خودرو باعث می شود که این قطعه فقط روی نسخه های پلاس قابل نصب باشد. توصیه می شود از نصب آن روی خودروهای دیگر خودداری کنید. هماهنگی بین سنسورهای ضربه جلو و این مدل خاص توسط مهندسان شرکت کروز برای بدنه رانا پلاس کالیبره شده است. نصب اشتباه می تواند باعث عمل نکردن در زمان حادثه یا باز شدن بی دلیل شود.
روشن ماندن چراغ قرمز کیسه هوا در جلو آمپر مهم ترین نشانه بروز مشکل است. گاهی اوقات این چراغ بعد از استارت زدن خاموش نمی شود که نشان دهنده وجود قطعی در مدار یا خرابی چاشنی است. اگر بوق خودرو از کار افتاده یا دکمه های کنترل صدا روی فرمان عمل نمی کنند، احتمالا فنر ساعتی زیر ایربگ دچار پارگی شده است. ایربگ ها قطعات مصرفی نیستند و تاریخ انقضای طولانی دارند. با این حال، اگر خودرو تصادف کرده و کیسه ها باز شده اند، کل مجموعه باید به صورت کامل جایگزین شود. شارژ مجدد یا استفاده از قطعات استوک تصادفی به هیچ وجه ایمن نیست و می تواند در تصادف بعدی فاجعه به بار بیاورد.
قبل از شروع به کار، حتما کابل منفی باتری را جدا کنید. منتظر بمانید تا الکتریسیته ساکن و انرژی ذخیره شده در خازن های سیستم تخلیه شود. این کار از انفجار ناخواسته جلوگیری می کند. هنگام جا انداختن ایربگ راننده، مراقب باشید سیم بوق و سوکت کیسه هوا زیر پوسته گیر نکند. در سمت شاگرد، داشبورد باید با دقت باز شود تا خارهای نگهدارنده آسیب نبینند. بعد از بستن پیچ ها، باتری را وصل کنید. در این مرحله نباید کسی داخل خودرو باشد. در نهایت با استفاده از دستگاه دیاگ در فروشگاه اتووکس یا تعمیرگاه های مجاز، خطاهای ثبت شده در حافظه یونیت را پاک کنید تا چراغ هشدار خاموش شود.
آیا می توان فقط کیسه هوا را بدون چاشنی تعویض کرد؟
خیر، این قطعه به صورت یک مجموعه پلمب شده عرضه می شود و هرگونه دستکاری در ساختار داخلی آن باعث از بین رفتن ایمنی و عدم عملکرد صحیح می شود.
چرا بعد از تعویض ایربگ همچنان چراغ خطا روشن است؟
دلیل این موضوع باقی ماندن کدهای خطا در حافظه یونیت ACU است. شما باید با استفاده از دستگاه دیاگ، خطاها را پاک کنید تا سیستم دوباره به حالت آماده باش درآید.
آیا ضربات کوچک به سپر باعث باز شدن ایربگ ها می شود؟
سیستم به گونه ای طراحی شده که فقط در برخوردهای با سرعت و شدت معین فعال شود. ضربات ترافیکی یا برخورد با اجسام نرم معمولا باعث تحریک چاشنی انفجاری نمی شود.
تفاوت برند کروز با نمونه های متفرقه چیست؟
کروز تامین کننده اصلی خط تولید است. نمونه های متفرقه ممکن است در زمان حادثه با تاخیر باز شوند یا سنسورهای خودرو آن ها را شناسایی نکنند که بسیار خطرناک است.
