خودرو
تماس بگیرید
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| برند سازنده | CONTINENTAL |
| نوع موتور | TU3 (1400 cc) |
| تعداد پیچ های اتصال | 4 پیچ |
| سیستم عملکرد | برقی (الکترونیکی) |
| جنس بدنه | آلومینیوم |
| خودروی هدف | پژو 206 تیپ 2 |
| ولتاژ ورودی | 12 ولت |
این قطعه وظیفه تنظیم حجم هوای ورودی به موتور را بر عهده دارد. در سیستم های جدید، دیگر خبری از سیم گاز نیست و فرمان باز شدن پولکی مستقیما از ای سی یو صادر می شود. این مدل که توسط برند CONTINENTAL تولید شده، دقت بالایی در پاسخ به پدال گاز دارد و اجازه می دهد ترکیب سوخت و هوا با دقت میلی متری انجام شود. جریان هوا از میان دهانه این قطعه عبور کرده و وارد منیفولد سوخت می شود تا احتراق کامل انجام گیرد.
طراحی این مدل به صورت چهار پیچ است و دقیقا برای پژو 206 تیپ 2 با موتور TU3 ساخته شده است. این قطعه روی خودرو هایی که سیستم برق آن ها مالتی پلکس است و ای سی یو وظیفه کنترل دریچه را دارد نصب می شود. دقت کنید که اگر خودروی شما مدل قدیمی با دریچه گاز سیمی است، این محصول برای شما کاربردی ندارد. برای بررسی مدل های دیگر می توانید به بخش دریچه گاز مراجعه کنید.
وقتی دنده های پلاستیکی داخل گیربکس دریچه می شکند، خودرو دیگر گاز نمی خورد و در حالت لیمپ قرار می گیرد. نوسان دور موتور در حالت درجا و کپ کردن ماشین هنگام شتاب گیری از علامت های اصلی خرابی پتانسیومتر داخلی است. همچنین روشن شدن چراغ چک و ثبت خطای دامنه عملکرد دریچه گاز در حافظه ای سی یو نشان می دهد که عمر این قطعه تمام شده است. گاهی کثیفی بیش از حد لبه های پولکی باعث ریپ زدن خودرو می شود.
قبل از نصب قطعه جدید، حتما واشر لاستیکی بین دریچه و منیفولد را بررسی کنید؛ اگر واشر خشک شده باشد، هوا می کشد و دور موتور بالا می ماند. بعد از بستن پیچ ها، سوکت را محکم کنید و حتما عملیات تعریف دریچه گاز را با دستگاه دیاگ انجام دهید. یک ترفند ساده برای زمانی که دیاگ ندارید این است که سوئیچ را باز کنید، پدال گاز را تا انتها فشار دهید و 30 ثانیه نگه دارید تا ای سی یو موقعیت جدید را شناسایی کند. قطعات اصلی را همیشه از فروشگاه اتووکس تهیه کنید تا از سلامت عملکرد آن مطمئن باشید.
آیا این قطعه نیاز به شستشو دوره ای دارد؟
بله، هر 20 هزار کیلومتر بهتر است با اسپری مخصوص شست و شوی انژکتور، جرم های اطراف پولکی پاک شود تا از پله کردن گاز جلوگیری شود.
علت صدای ویز ویز بعد از باز کردن سوئیچ چیست؟
این صدای موتور الکتریکی قطعه است که می خواهد پولکی را کالیبره کند. اگر صدا خیلی بلند یا همراه با تق تق باشد، یعنی دنده های داخلی در حال خرد شدن هستند.
آیا می توان دریچه گاز فلزی را به جای پلاستیکی بست؟
بله، در صورتی که تعداد پیچ ها و نوع سوکت برق یکی باشد، مدل های فلزی مقاومت بیشتری در برابر حرارت موتور دارند و تغییر شکل نمی دهند.
چرا بعد از تعویض قطعه، چراغ چک خاموش نمی شود؟
خطای دریچه گاز در حافظه دائم ای سی یو باقی می ماند و حتما باید با دستگاه دیاگ پاک شود تا سیستم به حالت عادی برگردد.
