آنتن ایموبلایزر بوش – ایساکو

مشخصات فنی آنتن ایموبلایزر بوش – ایساکو

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه وظیفه دارد کد ذخیره شده در تراشه داخل کلید را بخواند و آن را به واحد کنترل ایموبلایزر منتقل کند. در واقع این آنتن یک القاگر مغناطیسی است که با نزدیک شدن کلید به مغزی سوئیچ، جریان ضعیفی ایجاد می کند تا تراشه کلید فعال شود. اگر این ارتباط برقرار نشود، ایسیو دستور پاشش سوخت را صادر نمی کند. خرید از فروشگاه اتووکس تضمین می کند که شما نسخه اصلی تهیه شده توسط بوش را دریافت می کنید. این آنتن در سیستم های ضد سرقت نقش واسط را دارد و بدون آن عملا خودرو امن است اما روشن نمی شود. خرابی آن می تواند کل سیستم برقی را تحت تاثیر قرار دهد.

این آنتن ایموبلایزر بوش – ایساکو برای چه خودروهایی مناسب است؟

این مدل خاص برای خودرو های تولیدی ایران خودرو که از سیستم برق و مدیریت موتور بوش استفاده می کنند طراحی شده است. از جمله:

• پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵ (مدل های با ایسیو بوش)
• پژو پارس و ۴۰۵ با سیستم ایموبلایزر بوش
• سمند و سورن مجهز به سیستم ضد سرقت بوش

باید دقت کنید که این آنتن با سیستم های کروز یا زیمنس تفاوت دارد. قبل از خرید حتما به شکل سوکت و محل قرار گیری آن روی لوله فرمان توجه کنید. برای مشاهده سایر قطعات مرتبط می توانید به دسته ایموبلایزر مراجعه کنید.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

وقتی این قطعه خراب می شود، اولین اتفاقی که می افتد این است که استارت می زنید اما ماشین روشن نمی شود. گاهی اوقات چراغ چک یا چراغ تصویر کلید روی صفحه کیلومتر به صورت چشمک زن در می آید.

یکی از نشانه های ظریف خرابی، روشن شدن ماشین با چند بار باز و بسته کردن سوئیچ است. این یعنی آنتن ضعیف شده و نمی تواند در بار اول کد را بخواند. لرزش های شدید فرمان یا ضربه به مغزی سوئیچ موقع تعمیرات قفل هم می تواند باعث قطع شدن رشته سیم های بسیار نازک داخل این آنتن شود. اگر دستگاه دیاگ خطای عدم ارتباط با کلید را نشان داد، شک نکنید که وقت تعویض آن رسیده است.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

نصب این قطعه حساس است. سیم های متصل به آن بسیار نازک هستند و با کوچک ترین کشش قطع می شوند. موقع جا زدن آنتن دور مغزی سوئیچ، دقت کنید که کاملا در جای خود چفت شود. اگر آنتن حتی نیم میلی متر کج باشد یا فاصله بگیرد، میدان مغناطیسی لازم برای خواندن کد کلید ایجاد نمی شود.

قبل از بستن قاب فرمان، حتما سوکت را با اسپری ناهید خشک تمیز کنید. شل بودن سوکت باعث می شود در دست انداز ها ارتباط قطع شده و ماشین ناگهان خاموش شود یا دیگر روشن نشود. هرگز برای محکم کردن آن از چسب های غیر استاندارد استفاده نکنید چون حرارت باعث تغییر خاصیت سلفی آنتن می شود.

سئوال های متداول در مورد آنتن ایموبلایزر بوش – ایساکو

آیا بعد از تعویض این آنتن نیاز به تعریف کلید دوباره وجود دارد؟

خیر. این قطعه فقط یک گیرنده و فرستنده است و کدی در خود ذخیره نمی کند. اطلاعات اصلی در ایسیو و تراشه کلید است، پس تعویض آن نیاز به برنامه ریزی ندارد.

چرا با وجود سالم بودن آنتن باز هم خطای ایموبلایزر می گیریم؟

ممکن است مشکل از مغناطیس اطراف باشد. وجود ریموت های غیر استاندارد یا آهنربا های قوی در جاکلیدی می تواند در کار این آنتن اختلال ایجاد کند.

آیا این قطعه برای خودرو های با ایسیو زیمنس هم کار می کند؟

خیر. پروتکل های ارتباطی و شکل فیزیکی آنتن های بوش با سیستم های زیمنس و کروز متفاوت است و به جای هم بسته نمی شوند.

چطور بفهمیم آنتن سوخته یا سیم کشی قطع است؟

با اهم متر می توان مقاومت سیم پیچ داخلی را چک کرد. اگر عدد نمایش داده شده بی نهایت باشد، یعنی سیم پیچ داخل آنتن قطع شده و باید تعویض شود.