خودرو
13,200,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| برند سازنده | CONTINENTAL |
| خودروی هدف | پژو 207 اتوماتیک |
| نوع گیربکس | AL4 – AT8 |
| ولتاژ کاری | 12 ولت |
| جنس بدنه | آلومینیوم فشرده |
| مقاومت حرارتی | مقاوم در برابر حرارت بالای موتور |
این واحد کنترل که با نام اختصاری TCU شناخته می شود، وظیفه مدیریت تمام فرآیندهای مکانیکی و هیدرولیکی سیستم انتقال قدرت را دارد. در پژو 207، این قطعه داده های مربوط به دور موتور و میزان فشار بر پدال گاز را تحلیل می کند تا به شیربرقی ها دستور دهد فشار روغن را برای تعویض دنده تنظیم کنند. بدون عملکرد دقیق این بخش، گیربکس نمی تواند زمان صحیح سبک یا سنگین کردن دنده را تشخیص دهد. این محصول توسط برند کنتیننتال تولید شده و وظیفه هماهنگی کامل بین موتور و سیستم انتقال قدرت را بر عهده دارد.
این مدل مشخصا برای پژو 207 های تولیدی که از گیربکس های اتوماتیک خانواده AL4 یا نسخه های جدیدتر AT8 استفاده می کنند طراحی شده است. به دلیل سیستم برق خاص این خودروها، این قطعه با سایر اجزای شبکه مالتی پلکس هماهنگی کامل دارد. همچنین در برخی از مدل های پژو 206 تیپ 6 که از نظر فنی با 207 مشابه هستند، با تایید متخصص برق خودرو قابل استفاده است. شما می توانید برای تهیه سایر قطعات به بخش کامپیوتر گیربکس مراجعه کنید.
وقتی این بخش دچار اختلال می شود، خودرو معمولا در دنده 3 قفل می شود که به آن حالت اضطراری می گویند. روشن شدن همزمان چراغ های اسنو و اسپرت روی صفحه کیلومتر، اولین هشدار جدی است. صدای تقه یا ضربه شدید هنگام تعویض دنده از حالت پارک به دنده عقب، می تواند ناشی از ایراد در پردازش داده ها توسط این برد باشد. نفوذ رطوبت به داخل سوکت ها یا نوسان برق دینام از اصلی ترین عوامل سوختن این یونیت در محصولات اتووکس و بازار هستند.
قبل از بستن قطعه جدید، حتما سوکت های متصل به دسته سیم را با اسپری شوینده خشک تمیز کنید. وجود کوچک ترین جرم در پین ها باعث اختلال در ارسال دستورات می شود. پس از نصب، عملیات پیکربندی و معرفی قطعه به خودرو با دستگاه دیاگ الزامی است. اگر فرآیند یادگیری دنده ها به درستی انجام نشود، گیربکس با ضربه کار خواهد کرد. همیشه از سلامت باتری مطمئن شوید زیرا نوسان ولتاژ می تواند به سرعت باعث آسیب به بردهای کنتیننتال شود.
آیا با تعویض این قطعه مشکل ضربه های گیربکس حل می شود؟
اگر منشا ضربه ایراد نرم افزاری یا خرابی برد باشد بله، اما اگر صفحات داخلی یا شیربرقی ها مستهلک باشند، باید بخش های مکانیکی هم تعمیر شوند.
آیا این قطعه نیاز به برنامه ریزی اولیه دارد؟
بله، این واحد کنترل باید متناسب با نسخه نرم افزاری موتور و مدل گیربکس خودروی شما توسط متخصص با دستگاه دیاگ پروگرام شود.
علت اصلی سوختن این مدل TCU در پژو 207 چیست؟
نوسانات شدید ولتاژ در سیستم برق و نفوذ آب از ناحیه سینی زیر شیشه به داخل سوکت های قطعه، شایع ترین دلایل خرابی گزارش شده در اتووکس هستند.
تفاوت برند CONTINENTAL با نمونه های چینی در چیست؟
برند کنتیننتال سازنده اصلی این قطعه است. بردهای اصلی پایداری حرارتی بسیار بیشتری دارند و در ترافیک های سنگین که دمای موتور بالا می رود، دچار خطای محاسباتی نمی شوند.
