خودرو
165,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| پارامتر | مقدار |
|---|---|
| جنس کاسه نمد | وایتون (Viton) مقاوم در برابر حرارت |
| جنس اورینگ | لاستیک ضد روغن NBR |
| خودروی هدف | پژو 405 موتور 2000 کاربراتوری |
| محل نصب | انتهای شفت و بدنه دلکو |
| تعداد در بسته | 1 عدد کاسه نمد + 1 عدد اورینگ |
| مقاومت حرارتی | تا 180 درجه سانتی گراد |
در موتورهای کاربراتوری مثل پژو 2000، دلکو وظیفه توزیع برق را بر عهده دارد. چون این قطعه به طور مستقیم به میل سوپاپ متصل می شود، روغن موتور در پشت آن جریان دارد. کاسه نمد و اورینگ وظیفه دارند سدی در برابر خروج روغن ایجاد کنند. اورینگ بدنه دلکو را به سرسیلندر آب بندی می کند و کاسه نمد مانع نفوذ روغن از لبه های شفت به داخل محفظه جرقه می شود. در لیست لوازم یدکی پژو این ست یکی از قطعات کوچک اما حیاتی است؛ چرا که نشت روغن می تواند پلاتین یا سنسورهای داخلی را آلوده کرده و باعث اختلال در احتراق شود.
این ست به طور خاص برای خودروی پژو 405 مجهز به موتور 2000 سی سی کاربراتوری طراحی شده است. به دلیل ابعاد متفاوت شفت دلکو در این موتور نسبت به مدل های انژکتوری، استفاده از قطعات متفرقه باعث تداوم نشتی خواهد شد.
شایع ترین علامت خرابی این قطعات، مشاهده روغن ریزی از محل اتصال دلکو به موتور است. روغن معمولا روی پوسته گیربکس جمع می شود و بوی سوختگی ایجاد می کند. اگر کاسه نمد داخلی خراب باشد، روغن به داخل دلکو نفوذ کرده و باعث ریپ زدن ماشین یا دیر روشن شدن آن می شود. با توجه به دمای بالای موتور 2000، لاستیک این قطعات بعد از مدتی خشک می شود. اگر هنگام لمس اورینگ متوجه شدید که حالت ارتجاعی ندارد و مثل پلاستیک خشک شده است، زمان تعویض آن رسیده است.
قبل از جا زدن قطعات جدید، محل نشستن اورینگ روی بدنه دلکو را با دستمال کاملا تمیز کنید. وجود کوچک ترین جرم یا روغن سوخته قدیمی مانع آب بندی کامل می شود. هنگام نصب کاسه نمد روی شفت، لبه داخلی آن را با مقدار کمی روغن موتور چرب کنید تا موقع اولین چرخش موتور، اصطکاک باعث پاره شدن لبه آن نشود. دقت کنید که خار انتهای دلکو دقیقا در شیار میل سوپاپ جا بیفتد؛ فشار دادن بیش از حد دلکو وقتی خار در جای خود نیست، به اورینگ و بدنه آسیب جدی می زند.
آیا برای تعویض این دو قطعه نیاز به تنظیم مجدد تایم دلکو است؟
بله، چون برای تعویض باید دلکو به طور کامل خارج شود، حتما قبل از باز کردن روی بدنه علامت بگذارید یا بعد از بستن، با چراغ استروبوسکوپ تایم را تنظیم کنید.
چرا با وجود تعویض کاسه نمد، باز هم داخل دلکو روغن می زند؟
در بسیاری از موارد، روی شفت دلکو به دلیل کارکرد زیاد خط افتاده است. در این شرایط لبه کاسه نمد نمی تواند به خوبی روی شفت بنشیند و روغن از زیر آن عبور می کند.
تفاوت جنس وایتون با لاستیک معمولی در چیست؟
وایتون در برابر روغن داغ و حرارت سرسیلندر پژو 2000 تغییر شکل نمی دهد، در حالی که لاستیک های معمولی خیلی زود خشک و شکننده می شوند.
آیا اورینگ دلکو پژو 2000 با مدل های انژکتوری یکی است؟
خیر، ضخامت و قطر اورینگ در مدل های کاربراتوری متفاوت است و استفاده از مدل انژکتوری باعث نشتی مجدد می شود. اتووکس پیشنهاد می کند همیشه از قطعه مخصوص موتور 2000 استفاده کنید.
