مشخصات فنی دسته سیم موتور پژو EUORO 4 بنزینی SSAT
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| نوع سیستم برق و انژکتور | SSAT |
| استاندارد آلایندگی | یورو 4 (Euro 4) |
| نوع سوخت مصرفی | بنزین |
| جنس هادی سیم | مس با خلوص بالا |
| نوع روکش | PVC گرید خودرویی مقاوم به حرارت |
| تعداد کانکتورها | مطابق با نقشه برقی ایران خودرو |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه انتقال جریان الکتریسیته و سیگنال های اطلاعاتی را بین کامپیوتر خودرو (ECU) و تمامی سنسورها و عملگرهای روی موتور بر عهده دارد. در سیستم های SSAT، دقت ارسال داده ها اهمیت زیادی دارد. اگر این مدارها دچار فرسودگی شوند، دستورات صحیح به کویل و انژکتورها نمی رسد. دسته سیم موتور به دلیل قرارگیری در معرض گرمای موتور، به مرور خشک می شود. در فروشگاه اتووکس تلاش شده تا محصولاتی با مقاومت حرارتی بالا برای جلوگیری از بروز اتصالی در موتور عرضه شود.
این محصول برای چه خودروهایی مناسب است؟
این دسته سیم به طور اختصاصی برای خودروهای خانواده پژو شامل 405، پارس و سمند طراحی شده است که به موتورهای XU7 مجهز هستند و از سیستم انژکتوری SSAT با استاندارد یورو 4 استفاده می کنند. دقت کنید که این قطعه با مدل های دوگانه سوز یا مدل های قدیمی تر با استاندارد یورو 2 متفاوت است و سوکت های آن بر اساس پلتفرم بنزینی چیدمان شده است.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن بیش از حد روکش سیم ها اولین نشانه است. اگر با دست زدن به سیم ها، روکش پلاستیکی آن ها خرد می شود، زمان تعویض فرا رسیده است. نوسان دور موتور، ریپ زدن های بی دلیل و روشن شدن چراغ چک با خطاهای کاذب از دیگر علائم است. گاهی اوقات ممکن است خودرو در هنگام بارندگی یا بعد از کارواش به دلیل نفوذ آب به سوکت های آسیب دیده، استارت نخورد یا با لرزش شدید کار کند.
نکات کلیدی نصب
هنگام جایگزینی، مسیر عبور را دقیقا مطابق با نقشه کارخانه تنظیم کنید. از کشیدن سیم ها برای رساندن سوکت به سنسورها خودداری کنید چون باعث قطع شدن رشته های مسی از داخل می شود. تمامی بست های نگهدارنده را در جای خود محکم کنید تا از برخورد سیم ها با منیفولد اگزوز جلوگیری شود. قبل از جا زدن سوکت ها، از خشک بودن و تمیز بودن پین ها اطمینان حاصل کنید تا اتصال کامل برقرار شود.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتورپژو EUORO4 بنزینی SSAT (YG22241634)
آیا سوکت های این دسته سیم از نوع ضد آب هستند؟
بله، تمامی سوکت های حساس موتور دارای واشرهای آب بندی هستند که از ورود رطوبت و ایجاد شوره در پین ها جلوگیری می کنند.
چرا قیمت دسته سیم های مختلف در بازار متفاوت است؟
تفاوت اصلی در خلوص مس به کار رفته و کیفیت پلیمر روکش سیم ها است. سیم های ارزان قیمت در برابر حرارت موتور خیلی سریع خشک و شکننده می شوند.
آیا این قطعه نیاز به برنامه ریزی یا تعریف در کامپیوتر خودرو دارد؟
خیر، این قطعه صرفا یک رابط فیزیکی است و پس از نصب صحیح، سیستم برق خودرو بدون نیاز به تنظیمات نرم افزاری فعال می شود.
اگر فقط یکی از سوکت ها خراب باشد، باید کل دسته سیم را عوض کرد؟
اگرچه تعمیر سوکت امکان پذیر است، اما در اکثر موارد به دلیل پوسیدگی سراسری سیم ها، تعویض کل مجموعه برای جلوگیری از خرابی های بعدی توصیه می شود.
