مشخصات فنی بوش و پیستون تراکمی هوتوس 2000
| ویژگی | مقدار یا توضیح |
|---|---|
| برند سازنده | هوتوس (Hotous) |
| نوع قطعه | بوش و پیستون تراکمی (High Compression) |
| مناسب برای خودرو | پژو 405، پارس، سمند |
| نوع موتور | XU7 و موتورهای ارتقا یافته |
| جنس آلیاژ | آلومینیوم مقاوم در برابر دمای بالا |
| محتویات بسته | 4 عدد بوش، 4 عدد پیستون، رینگ و گونی پین |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه وظیفه اصلی را در سیکل احتراق موتور بر عهده دارد. در بوش و پیستون تراکمی هوتوس 2000 طراحی تاج پیستون به شکلی تغییر کرده که حجم اتاق احتراق را در لحظه تراکم کاهش می دهد. این موضوع باعث می شود فشار انفجار بیشتر شود و موتور توان خروجی بهتری در دورهای میانی و بالا داشته باشد. این قطعه برای کسانی که به دنبال افزایش راندمان موتور XU7 هستند طراحی شده است. آلیاژ به کار رفته در این محصول به گونه ای است که در فشارهای ناشی از افزایش تراکم، دچار ترک یا ذوب شدگی لبه ها نمی شود. اتووکس این کالا را برای موتورهایی که تحت فشار کاری زیاد هستند پیشنهاد می دهد.
این بوش و پیستون تراکمی هوتوس 2000 برای چه خودروهایی مناسب است؟
به طور مستقیم این ست برای خودروهایی که از موتور XU7 استفاده می کنند تولید شده است. پژو 405 جی ال ایکس، پژو پارس معمولی و سمند ال ایکس با این قطعه سازگار هستند. البته بسیاری از مکانیک ها برای تقویت موتورهای 1800 سی سی و تبدیل آن ها به موتورهای قدرتمندتر از این محصول استفاده می کنند. اگر بلوک سیلندر خودرو شما برای سایز بوش 2000 آماده شده باشد، این قطعه بدون مشکل روی آن سوار می شود. برای تهیه سایر بخش های مرتبط می توانید به بخش قطعات پژو 2000 سر بزنید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
اولین نشانه خرابی این قطعه، کم شدن قدرت موتور و خروج دود آبی از اگزوز است. وقتی دیواره بوش دچار خط و خش شود یا رینگ پیستون خاصیت فنری خود را از دست بدهد، روغن به محفظه احتراق نفوذ می کند. صدای تق تق واضح از قسمت میانی موتور هنگام سرد بودن، که با گرم شدن موتور کمتر می شود، نشانه لقی بیش از حد پیستون داخل بوش است. همچنین اگر درب موتور را باز کنید و شاهد خروج بخار روغن زیاد با فشار (کمپرس) باشید، یعنی عمر این ست به پایان رسیده است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از جا زدن بوش ها در بلوک، حتما نشیمنگاه اورینگ ها را کاملا تمیز کنید. یک ذره پلیسه یا کثیفی باعث می شود اورینگ درست ننشیند و آب و روغن قاطی شود. موقع نصب رینگ ها روی پیستون، از رینگ بازکن استفاده کنید تا رینگ ها تاب برندارند یا نشکنند. دهانه رینگ ها نباید روبروی هم یا روبروی گونی پین باشد؛ حتما آن ها را با زاویه 120 درجه نسبت به هم تنظیم کنید. قبل از بستن سرسیلندر، پیستون ها را در بالاترین نقطه قرار دهید و از هم سطح بودن آن ها اطمینان حاصل کنید.
سئوال های متداول در مورد بوش و پیستون تراکمی هوتوس 2000
آیا نصب این قطعه باعث داغ کردن موتور می شود؟
به دلیل افزایش تراکم، دمای احتراق کمی بالا می رود. اگر سیستم خنک کننده خودرو (رادیاتور و واتر پمپ) سالم باشد، مشکلی ایجاد نخواهد شد.
آیا می توان این ست را با سرسیلندر معمولی بست؟
بله، اما باید دقت کنید که در صورت کف تراشی زیاد سرسیلندر، احتمال برخورد پیستون به سوپاپ وجود دارد که باید توسط مکانیک اندازه گیری شود.
عمر مفید این محصول چقدر است؟
عمر قطعات موتوری کاملا به نوع روغن و زمان تعویض آن بستگی دارد، اما در شرایط عادی این محصول برای پیمایش بالای 150 هزار کیلومتر طراحی شده است.
آیا رینگ های داخل بسته بندی برای استفاده شهری مناسب هستند؟
بله، رینگ های همراه این محصول از نوع کروم سخت هستند که هم برای استفاده روزمره و هم برای فشارهای جاده ای دوام کافی دارند.
