دسته سیم موتور SAX 500 دوگانه با ایمو (0831-2024)

دسته‌بندی
قیمت محصول

تماس بگیرید

مشخصات فنی دسته سیم موتور SAX 500 دوگانه با ایمو (0831-2024)

ویژگی مشخصات فنی
نوع سیستم انژکتور SAX 500
وضعیت سوخت دوگانه سوز (CNG/بنزین)
سیستم ایموبلایزر دارد (با ایمو)
سال تولید/سری 0831-2024
نوع روکش خرطومی مقاوم در برابر حرارت
اتصالات سوکت های ضد آب و مقاوم به لرزش

معرفی و کاربرد قطعه

این قطعه وظیفه انتقال جریان الکتریسیته و داده های سنسورها را به ایسیو بر عهده دارد. در سیستم های دوگانه سوز که از یونیت SAX 500 استفاده می کنند، هماهنگی بین پاشش بنزین و گاز اهمیت حیاتی دارد. این مجموعه سیم کشی شامل تمام رابط های مورد نیاز برای سنسورهای دریچه گاز، فشار منیفولد و سوزن های انژکتور است. تفاوت اصلی این مدل در پشتیبانی داخلی از مدار ایموبلایزر است که امنیت خودرو را به سیستم جرقه زنی متصل می کند. اگر این شبکه ارتباطی دچار اختلال شود، ارتباط بین کلید و ایسیو قطع شده و خودرو استارت نمی خورد. در فروشگاه اتووکس تلاش شده تا قطعاتی با مس خالص و اتصالات محکم تامین شود.

این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟

این محصول به طور اختصاصی برای خودروهایی که به سیستم انژکتور SAX 500 مجهز هستند طراحی شده است. اغلب خودروهای خانواده سایپا و ایران خودرو که در سال های اخیر به صورت دوگانه سوز شرکتی تولید شده اند و از این مدل ایسیو بهره می برند، نیاز به این نسخه دارند. پیش از خرید باید از مطابقت سیستم برق خودرو با سری 0831-2024 اطمینان حاصل کنید. این قطعه در دسته بندی دسته سیم قرار می گیرد و برای مدل های تک سوز یا مدل های بدون ایموبلایزر کارایی ندارد.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

حرارت مداوم محفظه موتور دشمن اصلی سیم کشی است. اولین نشانه خرابی، خشک شدن و شکننده شدن روکش خرطومی و عایق سیم هاست. اگر موتور در هنگام کار روی حالت گاز ریپ می زند یا ناگهان خاموش می شود، احتمال قطعی در مسیر وجود دارد. لرزش های شدید موتور می تواند باعث شل شدن سوکت ها یا قطع شدن رشته های مسی از داخل شود. همچنین بروز خطاهای نامشخص در دیاگ که با تعویض سنسور حل نمی شوند، معمولا ناشی از پوسیدگی همین قطعه است. بوی سوختگی پلاستیک در نزدیکی ایسیو زنگ خطری برای تعویض فوری است.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

نصب این قطعه کار ساده ای نیست و نیاز به دقت بالا دارد. مسیر عبور سیم ها را دقیقا مثل حالت فابریک حفظ کنید تا از برخورد با منیفولد دود و حرارت مستقیم جلوگیری شود. سوکت ها باید با یک صدای کلیک کوچک در جای خود محکم شوند. هرگز برای جا زدن سوکت ها از فشار بیش از حد استفاده نکنید چون پین های حساس ایسیو کج می شوند. قبل از شروع کار، حتما قطب منفی باتری را جدا کنید تا از نوسان برق و سوختن حافظه ایموبلایزر جلوگیری شود.

سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور SAX 500 دوگانه با ایمو (0831-2024)

آیا این دسته سیم شامل سیم کشی بخش داخل اتاق هم می شود؟

خیر، این قطعه فقط مربوط به محفظه موتور و اتصالات انژکتور، سنسورها و اتصال به ایسیو است و شامل سیم کشی پشت داشبورد نمی شود.

تفاوت مدل با ایمو و بدون ایمو در چیست؟

مدل های با ایمو دارای چند رشته سیم اضافی برای ارتباط با حلقه آنتن دور سوئیچ و سیستم امنیتی هستند. اگر خودروی شما ایموبلایزر دارد، حتما باید از این مدل استفاده کنید.

چرا بعد از نصب دسته سیم جدید، خودرو روشن نمی شود؟

احتمال دارد سوکت ایموبلایزر به درستی جا نیفتاده باشد یا پین های اتصال به ایسیو دچار کجی شده باشند. ابتدا اتصالات را چک کنید و سپس با دستگاه دیاگ وضعیت ارتباط را بررسی نمایید.

آیا می توان روکش های آسیب دیده را با چسب برق تعمیر کرد؟

این کار فقط یک راه حل موقت است. چسب برق در برابر حرارت موتور دوام نمی آورد و باز می شود. برای امنیت سیستم برق و جلوگیری از آتش سوزی، تعویض کامل بهترین راه است.

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “دسته سیم موتور SAX 500 دوگانه با ایمو (0831-2024)”
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
جستجو
نام یا کد محصول مورد نظر خود را وارد کنید