مشخصات فنی دسته سیم موتور ۴۰۵ – پارس بدون یونیت فن (0746-2024)
| پارامتر فنی | مقدار |
|---|---|
| نوع خودرو | پژو ۴۰۵ / پارس |
| نوع موتور | XU7 (۱۸۰۰ سی سی) |
| سیستم خنک کننده | بدون یونیت فن (کنترل توسط ایسیو) |
| مقاومت حرارتی | ۱۲۰ درجه سانتی گراد |
| پوشش خارجی | لوله خرطومی نسوز و چسب پارچه ای |
| کیفیت اتصالات | فیش های برنجی با روکش قلع |
معرفی و کاربرد قطعه
این کلاف پیچیده وظیفه دارد برق و سیگنال های حیاتی را بین ایسیو و تمام اجزای موتور جابه جا کند. در این مدل خاص که به عنوان بدون یونیت فن شناخته می شود، مدیریت فن های جلو مستقیما توسط واحد کنترل مرکزی خودرو انجام می شود. اگر این شبکه دچار اختلال شود، ارتباط بین سنسور ها و کامپیوتر قطع شده و موتور با خطاهای پی در پی مواجه می شود. اتووکس این محصول را برای جایگزینی کلاف های فرسوده ای که بر اثر حرارت یا نشت روغن از بین رفته اند تامین کرده است.
این دسته سیم برای چه خودروهایی مناسب است؟
این محصول دقیقا برای پژو ۴۰۵ و پژو پارس با موتور ۱۸۰۰ طراحی شده است که سیستم برق آن ها از مدل های جدید تر (بدون یونیت فن) می باشد. قبل از تعویض حتما باید مطمئن شوید که ایسیو خودروی شما از مدل های یکپارچه است. می توانید برای مقایسه با سایر مدل ها به بخش دسته سیم مراجعه کنید تا از انتخاب قطعه صحیح برای خودروی خود مطمئن شوید.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن روکش ها و ترک خوردن سیم ها بر اثر گرمای محفظه موتور اولین نشانه پایان عمر این قطعه است. وقتی خودرو در هنگام حرکت ناگهان خاموش می شود یا با زدن یک ضربه کوچک به کلاف سیم کشی، دور موتور تغییر می کند، یعنی اتصالی داخلی رخ داده است. یکی از نشانه های روی اعصاب، روشن نشدن فن ها یا کارکردن یکسره آن هاست که ناشی از قطع شدن مسیر سیگنال در سوکت های مربوطه می باشد. اگر آثار ذوب شدگی روی سوکت انژکتور ها یا کویل می بینید، معطل نکنید چون خطر آتش سوزی جدی است.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
اولین کار قبل از باز کردن سوکت ها، جدا کردن کابل منفی باتری است تا از نوسان ناگهانی در ایسیو جلوگیری شود. موقع نصب کلاف جدید، مسیر عبور را طوری انتخاب کنید که از منیفولد اگزوز فاصله کافی داشته باشد. هیچ وقت سیم ها را با کشش زیاد به سنسور ها وصل نکنید؛ لرزش موتور در دور های بالا باعث قطع شدن مس از داخل روکش می شود. استفاده از اسپری ناهید برای تمیز کردن پایه های ایسیو قبل از جا زدن سوکت اصلی، از بروز خطاهای کاذب در آینده جلوگیری می کند.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور ۴۰۵ – پارس بدون یونیت فن (0746-2024)
آیا این محصول شامل سیم های مربوط به استارت و دینام هم می شود؟ خیر، این کلاف مخصوص سنسور ها و عملگر های موتور است و مسیر قدرت که شامل استارت و دینام می شود به صورت جداگانه در خودرو نصب می گردد.
چرا سوکت های این مدل زودتر از بقیه مدل ها خراب می شود؟ به دلیل حرارت بالای موتور XU7، پلاستیک سوکت ها به مرور زمان ترد می شود. در این مدل به دلیل حذف یونیت فن، بار جریانی بیشتری از برخی مسیر ها عبور می کند که حرارت را بالا می برد.
آیا نصب این قطعه نیاز به برنامه ریزی ایسیو دارد؟ اگر قطعه را دقیقا مطابق مدل قبلی خودرو انتخاب کرده باشید، هیچ نیازی به برنامه ریزی نیست و فقط باید خطاهای قدیمی را با دیاگ پاک کنید.
آیا می توان این دسته سیم را روی خودرو های دارای یونیت فن نصب کرد؟ خیر، ساختار سیم کشی و سوکت های مربوط به بخش فن در این دو مدل کاملا متفاوت است و باعث سوختن رله ها یا ایسیو می شود.
