دسته سیم شاسی نیسان

مشخصات فنی دسته سیم شاسی نیسان

معرفی و کاربرد قطعه

دسته سیم شاسی نیسان وظیفه انتقال جریان الکتریکی از قسمت جلوی خودرو به سمت عقب را بر عهده دارد. این مجموعه سیم کشی در طول شاسی حرکت می کند و برق چراغ های عقب، سنسورهای باک و پمپ بنزین را تامین می کند. نیسان وانت به دلیل کاربری سنگین، معمولا با بارهای زیاد و محیط های خشن روبرو است. این موضوع باعث می شود سیم کشی شاسی در معرض فشار، رطوبت و نمک جاده قرار بگیرد. اگر این قطعه درست کار نکند، کل سیستم برقی عقب خودرو مختل می شود. در فروشگاه اتووکس قطعاتی ارائه می شود که در برابر سایش بدنه شاسی مقاومت خوبی دارند.

این دسته سیم شاسی نیسان برای چه خودروهایی مناسب است؟

این مدل برای نیسان وانت های زامیاد طراحی شده است. فرقی نمی کند نیسان شما بنزینی باشد یا دوگانه سوز. البته در مدل های دیزل، تفاوت های اندکی در چیدمان سوکت ها وجود دارد که باید هنگام خرید دقت کنید. این دسته سیم برای نیسان های کلاسیک و مدل های جدید که در جاده ها تردد می کنند، کاربردی است. فشار بار و تکان های شدید در این خودروها، لزوم استفاده از سیم کشی با کیفیت را دو چندان می کند.

نشانه های خرابی و زمان تعویض

سیم کشی شاسی جایی است که خرابی آن به راحتی دیده نمی شود چون زیر ماشین نصب شده است. اولین علامت معمولا قطع و وصل شدن ناگهانی چراغ های عقب یا استپ ترمز است. گاهی اوقات بوی سوختگی پلاستیک از زیر اتاق حس می شود. اگر آمپر بنزین بازی می کند یا ناگهان از کار می افتد، احتمالا سیم کشی شاسی به دلیل برخورد سنگ یا پوسیدگی قطع شده است. در محیط های شرجی، مغزی مس داخل سیم ها سیاه می شود و رسانایی را از دست می دهد. در این حالت، ولتاژ افت می کند و نور چراغ ها کم می شود. پارگی در روکش سیم ها می تواند باعث اتصالی و سوختن فیوزها به صورت مکرر شود.

نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)

موقع بستن دسته سیم شاسی نیسان، حتما از بست های کمربندی پلاستیکی محکم استفاده کنید. سیم نباید آزاد باشد و با لرزش خودرو به لبه های تیز شاسی برخورد کند. جاهایی که سیم از کنار اگزوز رد می شود، حتما از عایق حرارتی اضافی استفاده کنید. حرارت منبع اگزوز دشمن اصلی روکش سیم است. سوکت ها را قبل از جا زدن با اسپری کنتاکت شور تمیز کنید تا اتصالی به وجود نیاید. هرگز سیم ها را با چسب برق معمولی به هم نتابانید؛ چون در گرما چسب باز می شود و باعث بروز اتصالی در کل سیستم برق خودرو می شود. مسیر عبور سیم باید دقیقا همان مسیر قبلی باشد تا از کش آمدن سیم جلوگیری شود.

سئوال های متداول در مورد دسته سیم شاسی نیسان

آیا این دسته سیم شامل سوکت های چراغ عقب هم می شود؟

بله، این مجموعه به صورت کامل است و سوکت های انتهایی برای اتصال به چراغ های عقب و فشنگی ها را همراه خود دارد.

اگر سیم کشی شاسی اتصالی کند چه اتفاقی می افتد؟

معمولا فیوز مربوطه در جعبه فیوز می سوزد. اما اگر فیوز غیر استاندارد روی ماشین باشد، گرمای زیاد باعث ذوب شدن کل دسته سیم و حتی خطر آتش سوزی می شود.

تفاوت دسته سیم نیسان انژکتور با مدل های قدیمی در چیست؟

تعداد رشته های سیم و نوع سوکت های متصل به باک بنزین در مدل های انژکتوری متفاوت است و مسیرهای ارسال داده به واحد کنترل موتور را هم شامل می شود.

آیا خودم می توانم این قطعه را تعویض کنم؟

اگر ابزار لازم دارید و به زیر خودرو دسترسی دارید بله، اما بهتر است به یک باطری ساز مراجعه کنید چون مسیردهی صحیح سیم در طول شاسی برای جلوگیری از بریدگی و آسیب های بعدی بسیار حساس است.