مشخصات فنی دسته سیم موتور سمند
| مشخصه | مقدار |
|---|---|
| مدل خودرو | سمند LX، سمند معمولی |
| نوع موتور | XU7 دوگانه سوز |
| وضعیت یونیت فن | بدون یونیت فن (کنترل توسط ECU) |
| جنس سوکت ها | پلی آمید مقاوم به حرارت |
| پوشش خارجی | لوله خرطومی نسوز |
| شرکت سازنده | تامین کننده خط تولید |
معرفی و کاربرد قطعه
این قطعه در واقع شبکه برق رسانی و انتقال داده میان سنسور ها، عملگر ها و کامپیوتر خودرو است. در مدل های سمند که از سیستم بدون یونیت فن استفاده می کنند، وظیفه ارسال دستور به رله های فن مستقیما از سمت ایسیو و از طریق همین سیم ها انجام می شود. این دسته سیم وظیفه تغذیه انژکتور ها، کویل، سنسور اکسیژن و سایر قطعات حیاتی روی موتور را دارد. به دلیل مجاورت با دمای بالای موتور، این قطعه با روکش های مقاوم پوشانده شده تا از ذوب شدن مغزی مسی جلوگیری شود. فروشگاه اتووکس این محصول را با دقت در سلامت سوکت ها ارائه می کند.
این محصول برای چه خودرو هایی مناسب است؟
این مدل خاص دقیقا برای سمند های مجهز به موتور XU7 که به صورت دوگانه سوز کارخانه ای طراحی شده اند کاربرد دارد. نکته مهم این است که خودروی شما نباید دارای یونیت فن جداگانه (که معمولا زیر جلو پنجره یا سمت رادیاتور نصب می شود) باشد. در این خودرو ها، سیم کشی فن ها با سیم کشی اصلی موتور ادغام شده است. اگر سیستم برق خودروی شما دستکاری شده یا مدل تک سوز است، این قطعه با سیستم برق شما همخوانی نخواهد داشت.
نشانه های خرابی و زمان تعویض
خشک شدن بیش از حد روکش سیم ها اولین نشانه ای است که یک مکانیک به آن توجه می کند. اگر با دست زدن به خرطومی، تکه های آن جدا می شود، یعنی سیم ها در معرض حرارت مستقیم و پوسیدگی هستند. ریپ زدن بی دلیل موتور، نوسان دور موتور در حالت درجا و روشن شدن چراغ چک با خطا های نامرتبط (مثل خطای همزمان چند سنسور) از نشانه های جدی خرابی است. گاهی اوقات موتور در هنگام بارندگی یا بعد از کارواش دچار اختلال می شود که نشان دهنده نفوذ آب به دلیل از بین رفتن عایق بندی سیم ها است. صدای جرقه ریز (آرک زدن) در نزدیکی سوکت کویل هم می تواند علامت نشتی جریان باشد.
نکات کلیدی نصب (توصیه های یک مکانیک)
قبل از شروع تعویض، حتما سرباتری را جدا کنید تا از اتصال کوتاه و سوختن ایسیو جلوگیری شود. مسیر عبور سیم ها باید دقیقا مشابه حالت فابریک باشد؛ از آزاد بودن سیم ها در نزدیکی منیفولد اگزوز مطمئن شوید. سوکت ها را با فشار بیش از حد جا نزنید؛ اگر سوکتی به راحتی جا نمی رود، احتمالا پایه های داخل آن کج شده است. استفاده از بست های کمربندی برای محکم کردن مسیر سیم کشی الزامی است اما آن ها را طوری نبندید که به روکش سیم فشار وارد کند و باعث قطعی داخلی شود. پس از نصب، یک بار خطا های حافظه ایسیو را پاک کنید.
سئوال های متداول در مورد دسته سیم موتور سمند دوگانه بدون یونیت فن 8021229
آیا این دسته سیم برای سمند موتور ملی (EF7) هم قابل استفاده است؟ خیر، سیستم برق و سوکت های موتور EF7 کاملا با موتور XU7 متفاوت است و این قطعه به آن نمی خورد.
چرا در مدل بدون یونیت فن، این قطعه حساس تر است؟ چون سیم کشی مربوط به سیستم خنک کننده موتور در این مدل با سیم کشی انژکتور ها یکپارچه شده و هرگونه اتصالی می تواند باعث جوش آوردن خودرو یا آسیب به ایسیو شود.
آیا سوکت های این محصول در برابر آب مقاوم هستند؟ سوکت ها دارای واشر های لاستیکی آب بندی هستند که از ورود رطوبت جلوگیری می کنند، اما نباید به طور مستقیم تحت فشار آب پرفشار قرار بگیرند.
اگر سیم کشی گاز خودرو جدا باشد، باز هم این قطعه نیاز است؟ بله، این قطعه مربوط به بخش بنزین و سنسور های اصلی موتور است که برای راه اندازی اولیه و عملکرد صحیح خودرو در هر دو حالت سوخت ضروری می باشد.
