خودرو
2,200,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
تصور کنید در یک صبح سرد استارت می زنید اما موتور با ریپ زدن روشن می شود. این دقیقا زمانی است که متوجه می شوید سیستم سوخت رسانی خودروی شما با چالش روبرو شده است. در موتور های ارتقا یافته که با نام XU7P شناخته می شوند، دقت پاشش سوخت اهمیت حیاتی دارد. این موتور ها به دلیل تغییرات در طراحی سرسیلندر و منیفولد، به جریانی دقیق و پودر شده از بنزین نیاز دارند. اگر انژکتور نتواند سوخت را در زمان بندی تعیین شده توسط ای سی یو تزریق کند، احتراق ناقص شکل می گیرد. نتیجه این اتفاق چیزی جز لرزش موتور و افزایش آلایندگی نخواهد بود. سوزن انژکتور در واقع یک شیر برقی بسیار سریع است. این قطعه در هر ثانیه چندین بار باز و بسته می شود تا مقدار مشخصی سوخت را به پشت سوپاپ های هوا بپاشد.
این مدل خاص برای موتور های جدید ایران خودرو طراحی شده است. موتور XU7P در واقع نسخه بهینه سازی شده موتور قدیمی XU7 است که حالا از استاندارد های آلایندگی سخت گیرانه تری پیروی می کند. سوزن انژکتور در این سیستم وظیفه دارد سوخت را با فشاری در حدود ۳ تا ۳.۵ بار دریافت کرده و آن را به ذرات بسیار ریز تبدیل کند. بدنه این قطعه از ترکیبات فلزی و پلیمر های مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است. این ساختار باعث می شود تا قطعه در دمای بالای محفظه موتور دچار دفرمه شدن یا نشتی نشود. قطعات برقی و انژکتوری در این خودرو ها به شدت به سلامت انژکتور ها وابسته است. کوچک ترین گرفتگی در سوراخ های میکروسکوپی خروجی می تواند باعث تک کار کردن موتور شود. در فروشگاه اتووکس ما همواره تاکید داریم که سلامت این قطعه به صورت دوره ای بررسی شود.
در این بخش می توانید جزئیات فنی این قطعه را مشاهده کنید که برای عیب یابی دقیق توسط مکانیک مورد استفاده قرار می گیرد.
| ویژگی | مشخصات فنی |
|---|---|
| مدل موتور سازگار | XU7P (نسخه ارتقا یافته) |
| نوع پاشش | پودری با زاویه مخروطی مشخص |
| تعداد سوراخ خروجی | ۴ سوراخ با قطر میکرونی |
| ولتاژ تحریک | ۱۲ ولت مستقیم |
| مقاومت سیم پیچ | ۱۲ تا ۱۴ اهم در دمای ۲۰ درجه |
| جنس اورینگ ها | وایتون مقاوم به بنزین و گرما |
| نوع سوکت | دو پایه استاندارد |
این قطعه به طور اختصاصی برای خانواده موتور های پلاس طراحی شده است. استفاده از آن در موتور های قدیمی تر توصیه نمی شود. دلیل این موضوع تفاوت در دبی خروجی سوخت و زمان بندی پاسخگویی بوبین داخلی است.
۱. پژو پارس سال با موتور XU7P
۲. وانت آریسان ۲ (مدل های مجهز به موتور ارتقا یافته)
۳. خودرو های مجهز به موتور پلاس تولیدی سال ۱۴۰۱ به بعد
بسیاری از رانندگان تصور می کنند انژکتور موتور XU7 معمولی با نسخه پلاس یکی است. این یک باور اشتباه است که منجر به افزایش مصرف سوخت می شود. انژکتور XU7P دارای نرخ جریان متفاوتی است که با نقشه سوخت ای سی یو های جدید هماهنگ شده است. اگر از سوزن اشتباه استفاده کنید، چراغ چک خودرو روشن می شود. همچنین لرزش های ریز در دور آرام پدیدار می گردد. نشانه های خرابی این قطعه شامل دود سیاه از اگزوز، کاهش چشمگیر شتاب و استارت خوردن طولانی در هنگام گرم بودن موتور است. گاهی اوقات تجمع رسوبات کربنی در نوک انژکتور باعث می شود سوخت به جای پودر شدن، به صورت قطره ای چکه کند. این پدیده باعث خام سوزی و آسیب جدی به کاتالیزور خودرو می شود.
نصب انژکتور نیاز به دقت بالایی دارد. قبل از خارج کردن انژکتور های قدیمی، اطراف ریل سوخت را کاملا تمیز کنید. ورود حتی یک ذره شن یا گرد و غبار به داخل ریل می تواند انژکتور جدید را در لحظه اول مسدود کند. اورینگ های جدید را حتما با مقدار کمی بنزین یا روغن مخصوص چرب کنید. این کار از گاز خوردن یا پاره شدن اورینگ در هنگام جا زدن جلوگیری می کند. هرگز از گریس برای چرب کردن اورینگ ها استفاده نکنید زیرا گریس باعث جذب آلودگی و آسیب به مجرای سوخت می شود. پس از نصب، سوئیچ را چند بار باز و بسته کنید تا فشار سوخت در ریل بالا برود. سپس اتصالات را از نظر عدم نشتی چک کنید. دقت داشته باشید که سوکت های برق باید کاملا در جای خود قفل شوند تا در اثر ارتعاشات موتور قطع نشوند.
آیا می توان سوزن انژکتور XU7P را شستشو داد؟
بله امکان شستشو با دستگاه اولتراسونیک وجود دارد اما اگر گرفتگی ناشی از رسوبات سخت باشد یا بوبین داخلی نیم سوز شده باشد شستشو تاثیری نخواهد داشت و قطعه باید تعویض شود.
چرا مصرف سوخت خودرو بعد از تعویض سوزن بالا می رود؟
اگر از قطعه غیر تخصصی یا نامناسب برای کد موتور XU7P استفاده کنید ای سی یو نمی تواند زمان پاشش را اصلاح کند و این موضوع منجر به پاشش بیش از حد و افزایش مصرف بنزین می شود.
عمر مفید این قطعه به طور معمول چقدر است؟
عمر انژکتور مستقیما به کیفیت سوخت و تعویض به موقع فیلتر بنزین بستگی دارد اما معمولا بعد از پیمایش ۱۰۰ هزار کیلومتر عملکرد پاشش نیاز به بررسی دقیق در تعمیرگاه دارد.
علت لرزش موتور در دور آرام می تواند از سوزن انژکتور باشد؟
بله اگر یکی از انژکتور ها مقدار سوخت کمتری نسبت به بقیه بپاشد تعادل احتراق در سیلندر ها به هم می خورد و موتور در حالت توقف دچار لرزش محسوس می شود.
انتخاب قطعه صحیح برای موتور های جدید اهمیت زیادی در حفظ سلامت کاتالیزور و کاهش هزینه های نگهداری دارد. بررسی دقیق مشخصات فنی و اطمینان از تطبیق قطعه با نوع موتور اولین قدم برای یک تعمیر موفق است.
