5,060,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| محل نصب | جلو سمت چپ (راننده) |
| رنگ تسمه و قاب | بژ (کرم) |
| نوع مکانیزم | پیش کشنده انفجاری |
| خودرو های سازگار | سمند LX، سمند EF7، پژو پارس، پژو 405 |
| نوع سوکت | زرد رنگ (استاندارد ایربگ) |
این قطعه فقط یک مهار کننده ساده نیست. در واقع یک سیستم حفاظتی فعال است که با واحد کنترل کیسه هوا در ارتباط است. در لحظه برخورد شدید، چاشنی کوچک داخل مخزن فعال می شود و با عقب کشیدن سریع تسمه، فاصله ایمن راننده با فرمان را حفظ می کند. این مدل مخصوص خودرو هایی با تریم داخلی کرم یا بژ طراحی شده است تا با رنگ داشبورد و ستون ها هماهنگی کامل داشته باشد. فروشگاه اتووکس این محصول را برای جایگزینی قطعات آسیب دیده در تصادفات عرضه می کند.
این محصول برای تمامی مدل های پژو پارس و پژو 405 که داشبورد جدید (معروف به سوناتی) دارند و تریم داخلی آن ها بژ است، کاربرد دارد. همچنین در خانواده سمند، از مدل های LX قدیمی با تریم کرم تا مدل های جدید EF7 و سورن با رنگ داخلی مشابه، می توانند از این قطعه استفاده کنند. توجه داشته باشید که این قطعه مختص سمت چپ خودرو است و برای سمت راست طراحی متفاوتی دارد.
مهم ترین نشانه، روشن شدن چراغ اخطار ایربگ در جلو آمپر است. اگر بعد از کشیدن تسمه، جمع شدن آن با تاخیر زیاد انجام می شود یا اصلا جمع نمی شود، فنر حلزونی داخل مکانیزم ضعیف شده است. در تصادفات، اگر سیستم عمل کرده باشد، تسمه کاملا سفت می شود و دیگر امکان حرکت ندارد. در این شرایط قطعه قفل شده و باید دور انداخته شود. صدا های غیر عادی مثل خرخر کردن موقع باز شدن تسمه هم می تواند نشانه ای از به هم خوردن تنظیمات چرخ دنده های داخلی باشد.
قبل از هر کاری، کابل منفی باتری را جدا کنید. این کار برای جلوگیری از شلیک ناگهانی چاشنی کمربند به دلیل نوسان برق الزامی است. سوکت زرد رنگ را با دقت جا بزنید؛ اگر خارهای سوکت آسیب ببیند، اتصال برقرار نشده و چراغ ایربگ خاموش نمی شود. پیچ های اصلی نگهدارنده در بالا و پایین ستون باید با گشتاور مشخص سفت شوند. پیچ لقی نداشته باشد چون در فشار شدید تصادف، کل مجموعه از بدنه جدا می شود. برای خرید سایر متعلقات می توانید به بخش ایربگ و متعلقات مراجعه کنید.
آیا می توان چاشنی عمل کرده را دوباره شارژ کرد؟ خیر. مکانیزم های پیش کشنده کاملا پلمب و یک بار مصرف هستند. هرگونه دستکاری برای باز کردن قفل آن خطر جانی دارد.
چرا بعد از نصب قطعه جدید، چراغ ایربگ هنوز روشن است؟ سیستم های ایمنی خودرو خطا را در حافظه کامپیوتر نگه می دارند. باید با دستگاه دیاگ، خطای مربوط به کمربند قبلی را از حافظه ACU پاک کنید.
آیا رنگ تسمه این محصول با پارس های داشبورد قدیم فرق دارد؟ بله. این مدل مخصوص تریم بژ (کرم روشن) است. مدل های داشبورد قدیم معمولا از رنگ خاکستری یا مشکی استفاده می کنند.
آیا مکانیزم قفل کن اضطراری در ترمز های شدید هم فعال می شود؟ بله. علاوه بر سیستم انفجاری، این قطعه دارای قفل مکانیکی حساس به شتاب است که در ترمز های ناگهانی تسمه را قفل می کند تا راننده به جلو پرتاب نشود.
