14,850,000 تومان با احتساب مالیات بر ارزش افزوده
| پارامتر فنی | توضیحات |
|---|---|
| شرکت تولید کننده | سازه پویش |
| مدل سخت افزاری | S2 |
| موتور های سازگار | EF7 تنفس طبیعی |
| خودرو های هدف | دنا و سمند سورن |
| نوع سیستم برق | مالتی پلکس |
| نوع ارتباطات | شبکه CAN |
این قطعه وظیفه مدیریت لحظه ای پارامتر های عملکردی موتور را بر عهده دارد. اطلاعات از سنسور های مختلف مثل دریچه گاز و اکسیژن به این واحد می رسد و بعد از پردازش، دستور پاشش به انژکتور ها داده می شود. در خودرو های دنا و سورن که از موتور ملی استفاده می کنند، هماهنگی دقیق بین هوا و سوخت اهمیت زیادی دارد. کامپیوتر خودرو مدل S2 به خوبی این تعادل را برقرار می کند. اگر این بخش درست کار نکند، مصرف سوخت بالا می رود و شتاب خودرو به شدت افت می کند. این واحد کنترل به عنوان مرجع اصلی تصمیم گیری در سیستم های برقی مالتی پلکس عمل می کند و هماهنگی کاملی با نود های دیگر شبکه دارد.
این مدل مشخصا برای خانواده سمند سورن و دنا که به موتور EF7 مجهز هستند طراحی شده است. سیستم برقی این خودرو ها باید با مدل S2 سازگار باشد. معمولا در مدل هایی که سیستم برق آن ها توسط شرکت سازه پویش تامین شده، این قطعه عملکرد درستی دارد. نصب آن روی موتور های دیگر بدون تغییرات نرم افزاری ممکن نیست و باعث ایجاد کدهای خطا در پشت آمپر می شود. توجه داشته باشید که این مدل برای خودرو های دارای شبکه CAN طراحی شده و با مدل های قدیمی تر که سیستم برق ساده دارند متفاوت است.
روشن شدن چراغ چک اولین هشدار است. اما اگر موتور در دور آرام لرزش دارد یا ناگهان خاموش می شود، باید به سلامت این قطعه شک کنید. گاهی اوقات نفوذ آب به داخل سوکت ها باعث خوردگی پین ها شده و اتصال را مختل می کند. صدای ریپ زدن موتور در سربالایی ها یا زمانی که کولر روشن است هم می تواند نشانه ای از ضعف پردازش در این واحد باشد. اگر خودرو اصلا استارت نمی خورد و پمپ بنزین هم صدا نمی دهد، احتمالا دستور ارسالی از سمت این بخش قطع شده است. در برخی موارد داغ شدن بیش از حد بدنه قطعه هم نشان دهنده وجود ایراد در مدارات داخلی آن است.
قبل از هر کاری سرباتری را بردارید. تخلیه نشدن بار الکتریکی مدار می تواند به آی سی های داخلی آسیب بزند. سوکت های این مدل حساس هستند؛ پس با فشار زیاد آن ها را جا نزنید. حتما از سلامت واشر پلاستیکی دور سوکت مطمئن شوید تا رطوبت وارد برد نشود. بعد از نصب، یک بار سوئیچ را باز بگذارید تا پمپ بنزین عمل کند و سپس استارت بزنید. فروشگاه اتووکس پیشنهاد می کند که برنامه ریزی و پیکره بندی را حتما به یک متخصص بسپارید تا با دستگاه دیاگ تنظیمات لازم را اعمال کند.
آیا نوسان ولتاژ می تواند باعث سوختن این قطعه شود؟
بله، نوسانات شدید برق ناشی از خرابی دینام یا باتری فرسوده مستقیما روی برد این قطعه تاثیر منفی می گذارد و ممکن است باعث سوختن مدارات داخلی شود.
چرا بعد از شستن موتور خودرو دیگر روشن نمی شود؟
احتمالا آب به داخل پین های این بخش نفوذ کرده و باعث اتصال کوتاه شده است. در چنین شرایطی نباید استارت زد و باید سوکت ها کاملا خشک شوند.
آیا می توان این مدل را روی دنا پلاس توربو هم بست؟
خیر، سیستم مپینگ و برنامه های پاشش سوخت در مدل های توربو کاملا متفاوت است و این سخت افزار برای موتور های تنفس طبیعی طراحی شده است.
علت داغ شدن بدنه این قطعه در هنگام کار چیست؟
داغ شدن تا حدی طبیعی است چون بدنه به عنوان هیت سینک عمل می کند، اما حرارت بیش از حد می تواند ناشی از اتصال در سیم کشی خودرو یا جریان کشی غیر مجاز باشد.
